粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
我昨天問過原廠了 FNX 只出 CBS
NO ABS
2019年發表前的車 不需要再改裝 ABS 所以要買ABS 就買FIGHTER6 吧！(恕刪)
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killer00 wrote:
新車也是要試水溫
還要拓展市場
一次就砸那麼多錢去搞2個版本
經濟效益不夠啊
而且友站的大魔王
才貼出2018下半年的各車廠的銷售成績
FNX 第四季的銷量不到 Jet-S 的一半
明明是好車一台
沒災情又好騎
省油省錢好保養
銷量卻上不來
真的蠻可惜的
(恕刪)
參考友站的大魔王才貼出2018下半年的各車廠的銷售五代勁戰的銷量
基本上 有ABS 跟 無ABS 的勁戰銷量是一半一半
但是 有ABS的勁戰 價格高出 無ABS的勁戰將近1萬元
這樣差距1萬的價格差異下銷量還是一半一半
所以我認為能買到8~9萬車的人會想買有ABS的比例極高(價格考慮除外)
而三陽出的車 有ABS 與 無ABS 價格差約5000元(參考JET的價格)
只差5000元當然是要等 FNX ABS版
而且今年政府補助購買ABS的4000
原來只差5000，現在再扣政府補助ABS的4000，等於有無ABS只差1000
相信只要 FNX 出ABS版一定會大熱銷
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MTB LIFE wrote:
這種銷售量表示這是屬於少數人的世界美學，
對多數人來說，這車外型真的...不行。(恕刪)
我的看法不同，以小老婆剛發的2019年1月機車銷售量來看
三陽 JET 銷售1842台，而 JET ABS版銷售1249台，佔總銷售量 84%
山葉勁戰四代、五代銷售3040台，五代戰 ABS版銷售1912台，佔總銷售量 62.8%
若只論五代戰，五代戰 ABS版佔五代戰總銷售量 68%
但是因為 JET 有無 ABS 只差約5000元，而勁戰有無ABS差距約10000元
所以若是勁戰有無ABS價差較低ABS版的銷售比例會接近 JET 的 84%
由此可知會買到8~9萬車子的人會在乎有沒有 ABS 配備
FNX 參展米蘭車展時儀表就有 ABS 燈號，加上2019年法規要強制加裝 ABS(那時的消息如此)
若以2019年1月 FNX 銷售467台，在加上一定要有 ABS 配備因為轉買其他車款的人
推估轉買的不要多只要有50~60%，那 FNX 銷售量就有每月破千台的實力
而且美不美是可以培養的，不是很多網友米蘭展時說無法接受 FNX 外型
但是之後越看 FNX 越久越覺得好看
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