三陽又端牛肉啦!活力125的價格也太殺

may313 wrote:
milk1021,y...(恕刪)


三陽終於在低價車上用上fnx的滾子搖臂了

不過新名流也是滾子搖臂

V2、GP125也早在2010就配備了......


價格也很接近,剩下就是配備戰了

活力125(小道消息售價)
車廂未知,其他配備未知
63,500(鼓剎,含牌險)
66,500(碟剎,含牌險)

新名流125
車廂33L、USB充電、雙掛勾
鼓煞版61,600元(傳統指針儀表、鐵輪圈)
碟煞版63,600元(傳統指針儀表,、鋁輪圈)
Noodoe版68,600元(TFT+液晶儀表、鋁輪圈)
mukaihara wrote:
三陽終於在低價車上...(恕刪)

三陽這次是全套的滾子搖臂
光陽和FNX之前的國產車都是半套的


FNX的搖臂中心也使用滾針



之前的車款像是G6 中心就沒有滾針設計

小車最早應該是在本田的LEAD125上看到

圖片來源來自小老婆&小七車觀點
hungmaxy wrote:
三陽這次是全套的滾子...(恕刪)


原來如此!
難怪在同級油耗下馬力可以多出一匹!
FNX才2V但也是有蠻厲害的馬力


H連打 wrote:
125賣45000...(恕刪)


不要想太多!!!
那都是騙人的....
你要有二行程車去報廢..要有老車去折...一大堆限制
總之都是文字遊戲.....
你以為真的是定價4.5 W ???

想太多....
等你去買還不是一樣6萬多.....


都是騙人的文字補助遊戲而已

100個人有99個吃不到~



mukaihara wrote:
原來如此!
難怪在同級油耗下馬力可以多出一匹!
FNX才2V但也是有蠻厲害的馬力


滾子只是減少凸輪的磨損

增加滾子=增加零件=增加了零件與零件之間的間隙,理論上是會降低汽門開合的精準度

同排氣量的引擎要省油&有力,點火角度提前、提高壓縮比、空燃比例...但以上做法也都會讓引擎升溫,減少引擎壽命

這價格真的滿殺的,當做第一台車感覺不錯,學生還是先求有再求好
flybo wrote:



滾子只是減少凸...(恕刪)


原來也有這樣的副作用
看來引擎耐用度確實是有待考驗
但機車應該是沒有這麼不耐操吧
我自己幾台機車里程都破六、七萬了也是常高轉速操駕
就平時確實保養而已,引擎都原廠零件
都光陽的
話說在這邊說兩陽好話容易被酸⋯
mukaihara wrote:
FNX才2V但也是有蠻厲害的馬力


看著我的老星艦AN150
最大馬力:13ps/7500rpm
最大扭力:1.3kg-m/6500rpm

在小老婆上看到的資料,這台有名的吃油怪獸油耗竟然是53KM/L (真的很無感)

現在的125CC根本沒有換車的誘因啊~




生米煮成硬飯 wrote:
最低價會落在45,000左右(不含牌險)...(恕刪)


買車一定要含牌險,除非不拿出來公路騎

所以還是討論含牌險的價格吧.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
肚子三層非一日之饞 wrote:


看著我的老星艦A...(恕刪)

20年前的油耗測試方式應該不同
才會有這樣的落差感
我現在速克達有化油的如意125、奔馳125 及噴射的Xsense 125
奔馳再怎麼配置傳動保守油門,最厲害就是40km/L (平均38)
Xsense隨便大油門亂騎油耗至少都有47km/L(實際測量5次左右平均)
噴射的KTR 150省油也很有感(也有43km/L起跳)
然後車子真的不容易壞⋯⋯化油噴射其實都一樣
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