Jet s換Fighter6引擎可行嗎？

hx135cb750

10318分

21樓

hx135cb750

個人積分：10318分

文章編號：75014661

daniellin000 wrote:
台灣不能換別台車的引擎
不是技術上不可行
是法規不行
有引擎號碼的區軸箱要屍體和行照去換
簡單說就是你的狀況買不到
還有什麼叫作"行照上改FT6的引擎號碼"
在台灣這樣就是買一台FT6啊..(恕刪)

沒錯!只有少數款引擎號碼做在傳動蓋上的車款
如Dio 一期和金贏家100才能這樣改

我的該邊很癢

265分

樓主

我的該邊很癢

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文章編號：75014916

感覺不管怎麼樣都很麻煩，我還是去改個某樓的59缸好了

daniellin000 wrote:
你要鬼打牆到什麼時候...(恕刪)

84865426

17033分

23樓

84865426

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文章編號：75015740

那麼搞肛要幹什麼嗎?

Fighter6 鎖點全部解悍
改成Jet s的鎖點
有空隙的地方用補土+塑膠板補起來就好了

你沒看過 TOYOTY >>>> BMW的改法嗎?

rock

abs549977

1596分

24樓

abs549977

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文章編號：75015756

周遭改過缸的人都說壽命不長?
不會喔!看店家功力，另外叫店家把壓縮比用到最低範圍，
壽命不會輸原廠缸喔，雖然動力會差一些些。

hx135cb750

10318分

25樓

hx135cb750

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文章編號：75015834

Galaxy熾翼o wrote:
感覺不管怎麼樣都很麻煩，我還是去改個某樓的59缸好了..(恕刪)

依照我朋友改勁戰59缸的經驗,換電腦,缸,缸頭,排氣管這些下來
要2.5萬元跑不掉
如果你只是單換55缸,價格應該萬元以下
aRacer RCmini5 電腦要多少? 要不要查一下
再來改完後
SMRT SYM JETS 59mm套件，加上調校最大馬力約為15.06ps/10456rpm。最高扭力約為1.18kg-m/8400rpm

而且為了壽命還要降壓縮比,這樣還不如買水冷彪虎

purlongon

20分

26樓

purlongon

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文章編號：75015942

只要有能力就去改吧!機車看引擎號碼的機率很低.限制發展倒是很多.

auxo

5115分

27樓

auxo

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文章編號：75016061

hx135cb750 wrote:
依照我朋友改勁戰59...(恕刪)

原廠最大馬力9.72ps / 7138rpm、最高扭力 0.98Kg-m / 6979rpm。59套件改下去提升幅度也夠了，不過電腦看人寫，也可以寫得保守一點。
https://forum.jorsindo.com/thread-2386731-1-2.html

我的勁戰只改ECU，順暢度跟燃油效率還比原廠好。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

小葉叔叔

10981分

28樓

小葉叔叔

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文章編號：75016105

你知道換引擎是犯法的嗎??
被抓到，整台車拖走、加上違法改造、偽造文書、贓物....
這些可不是幾萬元能搞定
上法院你就跑不完

改裝不考慮錢、耐用
台灣有出水冷缸頭
裝上去不就好了~~~~
換引擎還要考慮鎖點、店家技術、耐用度、費用...
弄一弄還不是跟改引擎擔心的一樣

Finepix~鋼

7427分

29樓

Finepix~鋼

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文章編號：75016569

我越來越難理解年輕人的想法........
從自己買機車到現在已經三台了，從沒想過動引擎
頂多換個普利珠，就很好騎了，再不然換個避震
要我花幾萬幾萬去改機車，我實在是花不下去
買了就好好騎不要想東想西的，文中你也有提到換過車台
那個你的車應該有大撞過了，雖然修復好了，但是換車台的原因?
FT6不難看只是你的年紀還不能接受她
等你再過幾年就知道了
而且FT6原廠出來幾乎不用改，就可以屌打一堆 125了
相信我我有讓JET吃灰過對他從頭輸到尾而我的里程1000多幾十公里而已\
如果真的想騎快，去買一台快車，而不是在那裏改來改去的