一般車行真的都這樣賺嗎?

Kurumi_Rina

2082分

21樓

Kurumi_Rina

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文章編號：75707348

Eigen wrote:這種原廠的態度有關為(恕刪)

其實這也很簡單啊...原廠就是貴在比較有保障
原廠生產良率雖然不是百分之百，要維持有點樣子的水準
付出的成本就勢必得比較高，就算再怎麼有態度要便宜都不會比亂做的便宜

饅頭~萬華

66分

22樓

饅頭~萬華

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文章編號：75709438

別一竿打翻一船人，我朋友爸爸開的車行，叫的貨，貨到會拿給客人看，這是正廠貨，我家這邊的車行，單價不高，一律叫正廠貨，單價高時，會有正廠報價與副廠報價。

rooooot5848

242分

23樓

rooooot5848

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海之公子 wrote:
前天在PTT看到副廠(恕刪)

找信任的店家真的很重要，不然真的遇到不肖商家被宰真的會很無言
再說一般車主去車行，很少會特別去看是副廠還是原廠件

hx135cb750

9887分

24樓

hx135cb750

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文章編號：75800184

rooooot5848 wrote:
找信任的店家真的很重要，不然真的遇到不肖商家被宰真的會很無言
再說一般車主去車行，很少會特別去看是副廠還是原廠件 (恕刪)

找信任的車行遠比買新車重要
一些人買新車是因為舊車被車行開高價維修費或是不願修而被迫換車
像吃機油換缸,有的可開到7000元價位,有的從4500-5500就有
這會讓車主決定是否要修下去

二行程車主更慘,車行不修的越來越多
像上週網友騎了約半小時找我,就是因為當地車行不願處理,排氣檢驗時間到
只好找到我,我處理完排氣檢驗及傳動件更換後,原本極速40多
就能上50以上了

lan2000

58分

25樓

lan2000

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文章編號：75802120

空濾還是原廠比較有保障
因為空濾的設計是有根據的
每台車的空燃比會隨著空濾的密度與噴油量來決定
每台車在行駛的時候，轉速高低，空燃比也不會都一樣
換比較稀的空濾流量大，過濾效果較差
換比較密的空濾流量小，過濾效果較佳
密度過稀或是過密，那就可能會空氣過多或是過少，
噴射系統油量就會動態增減，以達到當時需要的空燃比
雖然能夠動態增減，但也不是萬能的，也是有範圍極限的
超過了那極限那就系統就會異常，一些不順的狀況就會出現

會怕被老闆亂來，當場檢查看他當場換，才是王道
或是自己買來換

MBUSA

39881分

26樓

MBUSA

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文章編號：75828523

+2
店家的信用很重要

有些店家老闆很顧自己的聲譽，價格雖然不是最優惠的，但會保證給客戶好的產品與服務
有些店家老闆表面上很親切，收費也不高，但是就不是很老實

多利用網路，查訪店家的評價，或是問車友們的建議，都會有幫助。

我買車的店家，基本上常用的零件機油齒輪油都擺在店裡，直接櫃子上拆了包裝取來就更換
雖然只是一台最低價的 V2，(該店其實只有掛著 YAMAHA 的招牌)，但是就一直順順騎