水冷JET SL 300公里保養分享

水冷保養本來就不會比較貴,而且引擎有水冷還更耐操哩,SL訓完之後一定騎得更爽吧!好羨慕
只要不是假油,或一些沒看過的油就好,有些小品牌是低買高賣,我自己的jet s快6萬公里就只有換一種油就是原廠最便宜的油或大品牌的便宜油,第一次去機車行換說要最便宜的油原廠的只要150換到好,老板也是說那總油機車很容易壞,我說對,但引擎沒壞過,都壞別的,貴的油只有好騎一點,個人覺得cp資不高。時間到準時換才是重點。
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
然後跟同等級的氣冷車 跑起來 你會覺得 好像沒有什麼優勢 明明你是水冷車 為什麼沒有感覺到明顯優勢 甚至還跑輸 就是因為你的水冷裝備重量已經吃掉了你水冷多給你的一點點馬力!所以才會說 小CC 水冷沒屁用 就在這 就算氣冷跟你一起跑長途1000公里下來 你也是佔不到便宜!因為汽缸撞風 氣冷 溫度是不會高到那去


你若實際騎這台,騎個幾天
可能會改變你的一些即有印象
粉紅喵喵公主護衛長
可惜 你沒買到FIGHTER 否則 你再回來看 市面上的車 你會覺得 值了 [微笑] 有車友 同時擁有 DRG 7期與 FIGHTER(顧很好的)還是覺得 DRG 不如 FIGHTER 強悍…[偷笑]
kkmobil01
拿對應不同環保法規的車來比是乎不公平,就像拿二行程的車來說比四行程強悍
jrc1234567 wrote:
3陽 機油是 道(恕刪)

那是舊包裝
新包裝都是殼牌代工
粉紅喵喵公主護衛長
對的 是殻牌
其實就一般使用
後來覺得最順的反而是換油機裡面的油

聽說是台朔10W-40
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
其實就一般使用後來覺(恕刪)


這支CP真的高,日常騎起來也沒什麼特別的狀況,只是那個機器的交換量要對一下車種。
另外車行報價一般有加工錢,對應上不大好抓
機油不一定要花到400up
便宜的也有很多好油
個人是照原廠說明選10W-30全合成的油品(JET要看一下手冊)
同前面幾樓所言,只要不是假油就好~
coffeeion447 wrote:
前陣子終於300KM(恕刪)

車行推薦,主要還是看自己
tank0122 wrote:
只要不是假油就好~


4行程...

假油沒那麼多啦!

這些油公司....各個才大氣粗...假油:真的沒那麼容易買到...

假油...大部分都是汽車業內...拿來嚇消費者地...

人家汽車機油的認證...長效都到2萬公里以上..(搭配專用機油濾芯..)

https://www.mrmotoroil.com/grade/1116/

400元/罐....已經是貴到靠北.....

汽車用的....300元/罐...大概可以買到拉力賽或...賽車級的機油.....

水貨商一堆,還有發票....

Mobil 1 美孚1號 ESP Formula 5W30 節能 省油 C3 汽柴油 229.51

這種油....才240/罐....

400元/罐....差不多可以拿來跑F1了....



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
coffeeion447 wrote:
前陣子終於300KM(恕刪)

還以為這樣的水冷車會不好顧
粉紅喵喵公主護衛長
只要肯花錢 沒什麼不好顧的 連沖墊片都可以當成是一種例行公事 別怕 車行也要漲工資的 [XD]
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