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十吋框跟胎改成12,吋，可行嗎？

ianjasontw

605分

21樓

ianjasontw

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文章編號：83414546

有些車可以，我以前的高手125就改後12(剛好可用RS21框直上)，前沒改
不過後輪胎唇最外側一直持續會磨到避震彈簧的其中一處(裝120/70胎，後來換110/70還是會小磨)
雖然不是原廠後避震，但也是很細的微改後避震而已...
然後好用的110/70後胎不好找，大多要120/70才有滿意的
這是問題1

然後問題2，中柱要加高，找鐵工廠最前一的方式就是在中柱兩底處直接焊上切過的鐵棒，不過不久就發現一個問題，最好加多一點錢用空心棒或是空心鋁棒，因為騎乘時因為腳架底端太重，遇過坑洞會一直彈，除非加強中柱彈簧(效果有限)

換來的好處，尾速變快(輪徑加大)，當然會比原廠重拖一些，不過也比較穩就是，然後傾角超深，甚至比12吋胎的車還深

大部分的車可能會有磨case的問題，其他的就如我所述

hebe19920502

4461分

22樓

hebe19920502

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文章編號：83415127

以前喜美，都有人改205-40-17吋直上了剛剛好啦，還能降到一拜也能原地停車

10吋多大多款，12吋就改多大多款，12吋胎就只能90/70/12吋的，也沒90/60可裝吧，不然還要修，頂多不能載人或是後避震轉到硬壓縮

機車改12吋沒比較帥，怎樣都沒有比原廠沒改5代勁戰的帥

改過的人，久了就膩了，看別人19吋都無感了，怎樣改都沒有evo5678910帥，微弱機整個就是有魅力，光是待速聲就覺得它很特別和別人不同，也是四缸渦輪掛nos最速，6秒多都快380km

機車太重不適合裝90的，90的胎比較適合100kg以下的車重裝，不然後輪磨光，容易雷慘.

壓力鍋

7118分

23樓

壓力鍋

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文章編號：83415810

holyduck wrote:
你倒果為因了是為了可(恕刪)

原來是這樣，那這應該就不會有磨到土除或外殼的問題了。

GWOKING

1370分

24樓

GWOKING

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文章編號：83421399

4MICA可以單改前輪為12吋.後輪10吋不動
日本HONDA BENLY 125 貨車,就是前12吋後10吋的設計

聯名知名改裝廠限量款要價台幣
14萬也只有鼓煞版
14萬也只有鼓煞版
14萬也只有鼓煞版
賣14萬還沒有給碟煞,(這在台灣可能被罵翻了)

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

dan0918

原廠十吋只改前面變十二吋會改變水平往後仰我改過

2021-11-05 0:36

ianjasontw

以前的頂級迅光就是這樣配置，配上很鬆的懸吊，壓過小坑洞幾乎無感

2022-03-24 23:39

Arashi YAnG

272分

25樓

Arashi YAnG

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文章編號：84286612

4mica是真的好騎，爬坡有力、過彎
也很順，缺點大概就是輪胎吧，10吋
上林道很吃力，幾乎快貼平地面了。
我是覺得有點可惜，如果能改成12吋
，確實是方便特多，但銀彈確實需要
不少，且10吋胎框、避震器也得通通
捨棄掉⋯嗯⋯跑山還是把錢省下來買
4WD小貨卡比較實在。真希望以後SYM
會推出12吋的版本。