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我加油都會先把油槍靠在油箱口，
然後看油有沒有出來，
前面馬達在動，不過都沒有出油，
這是我每次親眼所見！並非憑感覺，
那時候價格已經一塊多了，顯示零點多公升，
是信用卡的那一台，不是加油機的數據。
我遇到蠻多油槍不論深淺都是全速跑的，
只有比較新的才有深淺的線性。
至於加油站是否有在測量校正我是不知道，
但我每次加油機乎都是如此，
除非前面有人加完油剛走，
這樣應該油管內還是飽管。
如果有任何人，或是中油，
覺得我是惡意中傷中油公司，
歡迎提告。
我已知加油機是如此設計，
所以我會避免人工加油，盡量自助加油，
因為我不會讓我吃虧。
我有我的應對方式。我是不曉得你們這些不認同的是否有自助加油過?以前都是讓加油站的人員幫忙加油，後來嘗試自助加油後發現有這個缺陷，不過我也發現有應變方式，所以我也沒必要去投訴。至於哪間，是有很多間。
而且這是很久之前就有的情況，到現在依然有。https://news.cts.com.tw/cts/general/200909/200909250321692.html
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bast1901jp wrote:
我機車是woo. 油...(恕刪)
針對樓主的問題回答其實很簡單，
因為你的油箱計量單位是公升，
不是公斤或其他重量單位，
所以加油設備自然就是配合你油箱的單位進行計量，
否則，車商原廠給予的車身資料假設油箱容量給定6公升，
請問當你的油錶剩一半容量時，你要加幾公斤的汽油??
一般民眾會知道燃油密度/溫度補償係數的換算方式嗎?
就算是水，密度為1，也不是所有溫度下都是如此。
即便是國際油料交易，大概也沒人看過用重量計價，
一般交易單位可能是公秉、加侖，
所以用重量計價，除了較為麻煩以外，
以機車那種不到10公升的容量油箱，
恐怕也討不了啥便宜。
你確定汽油密度係數是0.96? 可翻翻汽油API比重，再者汽油屬於混和物，不同生產批次的比重也會有些許誤差，不同溫度也會有不同比重，這也是加油站內部帳務計算時，會拿溫度係數補償庫存量。
CH大 實際油 的密度是不是0.9我不知道但有一點確定油一定是比1小
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【蘋果查真假】中油被爆偷揩油 實測結果神展開
"民眾鄭先生向《蘋果》爆料，5月14日晚間到復北加油站自助加油，他的機車是SYM機車WOO100，油箱容量6公升，發票卻顯示加油量為6.67公升，超出670cc，且油箱還有空間，讓他心生懷疑"
好像跟這個一樣，難怪我記得可以請標檢局檢查。
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Chardman wrote:
針對樓主的問題回答其實很簡單，
因為你的油箱計量單位是公升，
不是公斤或其他重量單位，
所以加油設備自然就是配合你油箱的單位進行計量
沒這種事
前面7樓就說過了
單純就是計量用的流量計是以體積算的
沒有哪種設備計算流體的流量可以換算成重量的
要換算成重量都是裝到容器後再行秤重的
任何流體計量設備都是體積計算
你家的自來水的用量單位, "度", 指的也是體積, 1度=1立方公尺
也是用流量計去測量的, 自來水錶內部就是一個體積的流量計
不會說因為水的密度是1, 就去用重量計量
建議去了解一下流量計的原理
不論是容量還是體積，我從加油槍出口看到流出來的量，根本不到20cc，大約針筒的量，結果數據已經顯示出來0.06公升，也就是60cc，差了三倍有。當然，這是一開始，等後面加油槍的管路飽管之後，就正常了。
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純建議啦!找個人幫忙拍攝,準備一個透明容器裝油,鏡頭要同時拍到油量表之類的...所以,我也一直覺得怪怪的,一個人加油時,如何同時看加油主機上的油量表/金額,又可能同時看油有沒有從油槍出來....
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