David-Kuo wrote:
再說個現實的，凡是很...(恕刪)
GOGORO以前就是被當時所有搶官府補助的業者群起上線圍剿 場面比現在轟動幾倍不只
然後呢 誰活了下來 那些騙補助 體質差 玩不了消費品牌 開發電車來玩的都退出了
潮水退了才知道誰沒穿褲子 網軍寫手 砸錢行銷都比不上口碑實績
可以做出最省油跟比賽跑出冠軍的車 車又騎不太壞 你的江山是不是就穩了 實際上也是這樣 就不知道某陽這是在堅持什麼
反正會嘴主要的原因是話多 聽不入耳就算了
個人積分：7975分
文章編號：88024444
個人積分：9114分
文章編號：88024868
Stereophotography wrote:
GOGORO以前就是被當時所有搶官府補助的業者群起上線圍剿 場面比現在轟動幾倍不只
然後呢 誰活了下來 那些騙補助 體質差 玩不了消費品牌 開發電車來玩的都退出了
潮水退了才知道誰沒穿褲子 網軍寫手 砸錢行銷都比不上口碑實績
可以做出最省油跟比賽跑出冠軍的車 車又騎不太壞 你的江山是不是就穩了 實際上也是這樣 就不知道某陽這是在堅持什麼
反正會嘴主要的原因是話多 聽不入耳就算了
所以狗肉的確有肉
反之，拿了更多錢的納智捷....就真的....不說也罷
納廠本來很夯的, 直到S3, U5用了東風引擎, 水土不服就算了, 還不好好出保, 能躲就躲, 能托就托, 然後就開始繃盤了
個人積分：10分
文章編號：88025446
個人積分：2349分
文章編號：88025606
個人積分：3542分
文章編號：88026715
個人積分：9581分
文章編號：88027249
個人積分：23740分
文章編號：88027728
當了第一名連打廣告也想省我也覺得蠻奇芭的
