買到SYM JET SL車王 part 2(9/21新貼文,即將第五度進廠)

車主~每個人的體質不同,你適合親近大自然...騎自行車!....會不會是神明暗示你~最近有"車關",不讓騎機車.
david_lin776
科學解釋不了的話,好像也只能這樣解釋了,但我是真的累了,心真的累了。
allenhuang1971
自行車也一堆車王 買到電變完全失去功能
david_lin776 wrote:
車款:SYM JET...(恕刪)


沒想到SYM這麼爛,樓主真勇敢,哈哈~
david_lin776
分享我本人親身案例給大家。
黃色海綿
好像也沒看比樓主更慘的了
簡單來說就是根本沒查出確切的故障處。

所以你回廠換再多零件,跟你發不動根本沒關係。

可能只是某條電線芯斷了或是某個接點秀斗,或電腦或某個感應器有甚麼問題。

有時可以正常騎,有時就發不動。
348824880
沒錯
david_lin776
這次更換了: 1.汽油幫浦 2.配線(全車的配線) 3.全車的繼電器(好像有五顆) 說會測試滿一個月,才會交車給我。預計是10/25交車。
台灣的廠家都很奇怪

情願花幾百萬找明星廣告代言 但卻不願意花個幾萬好好解決這種品質不良問題

從幾百萬的BMWx6到筆電 到機車 通通都是
這個在美國真的可以告到車廠倒閉的吧

那個狗狗肉也是 雖然可能比例上來說不是太大 但是倒楣的都是消費者啊

鬼島台灣
david_lin776
難啊難啊!
黃色海綿
代言人其實對銷量幫助也不大
david_lin776 wrote:
車款:SYM JET...(恕刪)

先不管是不是車王 先管車行該把出問題的地方直接換新
而不是東修西修
david_lin776
經過車行的檢修及台北服務中心的測試,我是願意相信的,但兩個月內進廠第五次了,我是真的累了,我也沒有那麼多時間一直不斷的去處理這個。
不敗神話zero wrote:
雖然玄學沒什科學,
但偏偏很多時候科學無法解釋,
可能你跟這台車沒緣分吧。

的確很玄學,樓主照片上的郵局有點眼熟啊,可能地緣煞氣重喔

曾在隔壁長江新海路口,行進間莫名熄火,怎麼發都發不動,只能牽車遠離,真的很玄
nrmnrm231025
我那次熄火事件過沒多久,就車禍上救護車了,可能冥冥之中有暗示,當下不會知道,回想起來真的有點玄,無法解釋
david_lin776
謝謝分享,我會多加注意行車安全的。
身為三陽的過來人,車是真的不錯
雖然小毛病難免
但是從樓主的發言中,我感覺三陽每次車子出問題
都是一堆托推之詞
啥汽油要加中油的,你沒加直營,換空濾電腦會重新調整
發不動熄火是正常的等等一卡車聽都聽不下去的理由
我懷疑當初在彰化服務站那個主任調去台北了
因為說法一模一樣





這是我當初新車騎沒幾千就發不動的影片
還有熄火,等等加速加不上去等等問題
三陽彰化地區的服務站主任就是跟你的說法一樣
只不過代步車是車行借我的,不用簽單
也沒申請拖吊,因為發動以後還可以騎到車行
影片照片我都有留著,原因就是組裝問題
火星塞沒對牙硬鎖,工讀生的錯跟三陽公司無關
厲害吧

但是修理好以後倒也是沒問題

10幾年前我也是買三陽RV150也是新車一堆問題
叫三陽不知道拖回去幾次,弄幾次代步車給我
還好在保固內把所有問題都解決了

三陽如果願意跟我對質,我很樂意,但是就怕三陽不敢
david_lin776
謝謝分享你的經驗給更多人知道。
發不動,沒有真正修好,這是師傅功力問題。
allenhuang1971
通常是10年的老車會發生的問題 新車耶 還是銷售No.1
david_lin776
對啊,我是真的不知道到底是怎麼一回事!
發不動......都沒量過缸壓嗎?.......搞不好是汽門漏氣
david_lin776
我是使用者(消費者)而已,我只要能正常騎乘而已,不管是什麼問題,原廠那邊應該要處理好才是!不是一直返修!
wolftw
我可以理解你的心情.....我比你慘多了.....我那台G6不是在快車道熄火[頭香]就是在等紅燈時熄火[冷],那才叫尷尬[orz]
david_lin776 wrote:
車款:SYM JET...(恕刪)

其實,很簡單,因為加油孔氣密做太好,
為什麼大家不說破,因為大家想不到,
都民國113年了,還有人不知道,
讓年輕人學個教訓也好...。

當加油孔氣密形成真空,油下不去,
怎麼可能發不動,以前有腳踩,
因為,踩的過程產生震動,
讓氣密環境消失,所以,偶而發得起來。

最好的解決方法,就是打開油箱蓋,
然後,拉住剎車,電發按下去,油門催下去。

騎過JOG/50 CC的都知道,連修車行老闆都不敢知道的小常識。
Bookwarm
我汽車也有這問題, 尤其是上山後熄火冷卻就會出現發動後自動熄火, 無法再發動。 有次心血來潮打開油蓋, 立刻聽到開汽水的聲音, 然後多發幾次就可發動了。
david_lin776
謝謝你。
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