感覺大廠對150級距的車子,都不太有興趣。剛剛查了一下,日本的機車級距50cc、125cc、400cc以下及400cc以上。台灣又搞一個特殊燃料稅,搞得跟大家不一樣,所以,150的車,感覺比較像是為台灣的特規車。台灣的稅制真的需要跟上全世界腳步。市場不太大,又跟人家不一樣,不知道在搞什麼鬼。
我的新迪爵只騎1萬多,最近不好發動換新電池亦然,這品質真的不能啊!枉費我當初捨棄三葉投奔三陽,網路問Ai 最後得到可能是汽油繼電器故障,還沒去換,舊的機車基本都是電池輪胎煞車皮汽油機油,沒想到三陽車怎會這樣,有嚇到我