JET這次牙膏不小心擠太多了

看來這次完全打到對手痛點了,馬上引來一些光陽粉來潑糞!
然後光陽粉找不到什點可打,只能貼一些無相關的圖來浪費版面,
不過光陽粉會緊張也是正常,因本來就賣不太好的神車RTS,
現在可能被這台給壓縮到跌回三位數銷售,
光陽粉會提早崩潰也是正常~
Joe51408
反正每次都很急 每次都打不贏
Saurus
畢竟只差keyless這個小痛點. 可惜著力點太小了打不動.
拿台灣和大陸比價格?有沒有想過大陸的三陽是杏夏(合資公司)而且生產的模具都是在大陸,所有的零件、外觀件全是大陸製造,人力成本(大陸平均收入約不到4000RMB);大陸機車廠牌上千家,每個月推出的機車至少300款新車,一部機車沒有價格或是馬力、配備優勢,基本都很難賣,如果台灣開放大陸機車來台銷售,相信台灣的機車廠恐怕倒滿地,人家的重機張雪820入門款賣不到4萬人民幣,折台幣約15萬有130多P,一個塑膠踏板摩托車馬力才人家的1/10,你覺得要賣多少人民幣,JET賣1萬多人民幣,也是一般民眾半年不吃不喝才能買的起,甚至去年CRV6促銷10萬有找,人民幣就買得到,台灣賣破百萬台幣,很多汽車在大陸賣不到5萬人民幣這種比例可以參考看看!
ROG_ally
4000只是少部分,大陸一堆人月收入比台灣人高
CYL0906
中國國家統計局公布中國年平均收入是43377人民幣,平均一月不到4000人民幣,比絕對人數我相信比台灣月收入高的絕對很多,但4000只是少部分這句肯定錯誤
台灣車價算是世界中等還是?

只知道牛奶最貴辣
給我通處理起來 wrote:
剛剛看完SYM JET...(恕刪)


感覺改版方向完全扇臉前一代[捧它的所有人 偷笑]

能看到的隔壁設計思路被乖乖搬過來

這是典型的 口嫌體正直 的行為無誤

另外那個 東南亞 味道是要像 勁戰7 致敬嘛

或者是開始超前部屬外籍市場 變成外勞神車
Saurus
去車行看過實車真的覺得頭車很東南亞味. 但是這次改版的實用性真的太強大. 那個車廂的長寬跟我的17年的Racing150有的比了. 重點是放安全帽那裡還更深. 放的下我的ASTONE GT6F安全帽.
什麼年代了旗艦運動車款
還在用十幾年前買菜車的廉價儀表板?
連個全彩都沒給 是怎麼回事?

上面也有人提到了不僅要全彩還要支援無線Android Auto 或 Apple car play 這對岸機車儀表板都有

排氣量還在做158...
當今用年輕人用車習慣至少來個200cc以上的引擎
是不是怕壓迫到引擎套件和ECU改裝的銷售利益?

小氣鬼不給雙孔USB
這對那些 會騎車拍vlog的友善多了
邊充手機邊充運動攝影機 才是完美
多協議並支援總共65W輸出

車廂應該要有環形LED照明 椅墊下和車廂內都應該要有,車廂最好也有一組USB 至少18W

綜合以上 這才叫旗艦車種。
augvssig552
原來如此,長知識了:D不過若真的配上全彩儀表板不加價,其他廠應該也不用玩了,哈~
呂罐頭
augvssig552 多個3000-4000可能要
沒有keyless....
這造型我還是不行,雖然有比原本好看一點,也感覺得出有偷學RTS的FU...
但就還是不好看~ 比較像那台看起來像斷頭車的 曼巴
這配備跟光陽的還是有差距吧,如果價格有比較便宜就算了...

以一篇網軍風向文來說,寫的不像真正的消費者了,沒什麼寫文章能力應該要再上課訓練一下
chanp
你是講光陽還是三陽?[XD]
有聽到心聲?
打死不改醜得要死的前叉防塵套?
萬年不變迪爵時代老扣扣的左右手把按鍵開關?
chanp
以上就算改的漂漂,你也不會買單[沒有不敬的意思]
基本上就是速克達的完全體了我覺得,要空間有空間、要騎姿有騎姿、要外型有外型、要速度有速度、所有安全配備都到頂了,價格還不貴!
mioka
前幾天扛飲料才會想到,現代機車的腳踏板只能放下一箱飲料,記得以前都能放至少兩箱的。這可能是比較大的不滿意,但是也無可奈何。
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