每台車都有輪子煞車龍頭引擎車架是不是過譽了?
建議你去試試看就會知道了,騎起來真的差很多,穩的一匹
而且我覺得這一代的外型很好看,為什麼會賣得好這個問題根本不是問題
不是爛的裡面挑好的嗎
性能比雅XX好
妥善率比光X好
那就這台
這種內容
很明顯為了嘴而嘴的
EV8DJUMP wrote:
新款JET上市後爆賣...(恕刪)

買機車
外觀佔七成
看順眼、就買單
那些機械參數都是錦上添花而已
不信???
你把JET的引擎,裝在胖迪上
能成為神車嗎??
我是存疑啦!!!

所以產品設計也是一門學問
笑死 我看你是反串吧 銷量差點贏k1還算嗎?
不算吧 當前御三家中 就這台最平衡 有車廂很實用 速度也是冠絕其中
要性能,有同級最強的性能、要油耗也是同級最佳油耗、要馬桶空間,也是同級別最大的、要安全,有同級最滿的電控,和最大尺寸最好按捏的煞車,最短的煞車距離,也有原廠就搭配的的R1N,輪胎、要燈具照明,也是夜間最亮最遠的,要外型也是大多數購買者最喜愛的,要操控,也是同級別最佳運動性能的代表作品 ,比品質也是數一數二的,這就是大家要的6邊形戰車,你覺得過譽,但是70%的人覺得這是大家想要的車,你不喜歡不代表大多數的人不喜歡
不如說說rts吧 cc數比較大 但也跑不贏
過譽是成績超過宣傳 但看銷量 車系的賽場成績 基本上是符合阿
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