上周我才牽一台GT125噴射牽車後騎到現在感覺還不錯今年出廠的好像都會有電壓電量表因為還在訓車起步都是慢慢加時速盡量騎在60以下或是6000轉以下操控性還不錯今天上班前方小客車突然右轉沒打方向燈緊急往左繞過都非常流暢但避震確實比較差龍頭鎖我不是用得很順一開始常常把加油孔開啟側停車架有點短機車側停的頃斜度還蠻大的其他的優缺點還沒想到
上周我才牽一台GT125噴射牽車後騎到現在感覺還不錯今年出廠的好像都會有電壓電量表因為還在訓車起步都是慢慢加時速盡量騎在60以下或是6000轉以下操控性還不錯今天上班前方小客車突然右轉沒打方向燈緊急往左繞過都非常流暢但避震確實比較差龍頭鎖我不是用得很順一開始常常把加油孔開啟側停車架有點短機車側停的頃斜度還蠻大的其他的優缺點還沒想到