個人積分：138分
文章編號：14894436
個人積分：12分
文章編號：14895229
個人積分：298分
文章編號：15165157
個人積分：138分
文章編號：15295765
個人積分：298分
文章編號：15719409
個人積分：11分
文章編號：15721147
個人積分：31分
文章編號：15723997
發現左右視野變小了
必定要靠後視鏡才可以看見旁邊來車 不像以前可以靠餘光
而且高手的龍頭本來就比較低 加上原廠的GT後視鏡
每次看後視鏡我發現都要低頭去看
還蠻危險的 所以基於以上理由就開始找一隻較高的後視鏡
一開始是想到FT或R1的後視鏡 夠高 也很好看
透明燈殼可以以後改LED方向燈
內調式的鏡面也很適合我龜毛的個性
(每次都要後視鏡視角對稱 或是看得夠遠 我每天騎每天調 好像都快變強迫症了 = =)
第二個就是別人建議的巡弋150後視鏡 高尚可 可是外觀上就好像不是這麼優
最後決定因素有幾點
第一就是FT的鏡面有點太小.....
再來就是我找不到透明燈殼的FT後視鏡了 T^T
第三就是後座的一句話 反正買來是實用 免得嫌太小又要換
所以前幾天就給他下標 今天就來了
馬上給他裝上
側面圖
正面圖
龍頭
所以今天開始我的125R正式變成"小精靈"
(精靈的大耳朵XD)
幫各位比較一下幾點GT後視鏡的差別
密合度 GT>巡弋
巡弋的有底座 用螺絲去鎖
GT的是直接一根
高手車手蓋可能有點弧度 所以連墊片鎖上時沒辦法特別密合
有些地方墊片會有點翹起來 雨天可能會小小積水
而就我車上所言 左後視鏡底座會有一點點突出
可能是我的後視鏡鎖點外移了一點
鏡面大小 巡弋>GT(=FT?)
GT的後視鏡為菱形 巡弋的偏方型
而且巡弋大得多了
後方視野看得非常清楚
高度 FT>巡弋>GT
鄰居剛好有一台FT 很明顯的FT的高度可以調的比巡弋的高了
GT的實在有夠低............
調整靈活度 GT>巡弋
實在不是我在說.......巡弋的底座不像是最原始版高手那種
整枝可以動 是一體成型的
所以只剩下鏡面可以轉
結果轉動的角度也很小....很多地方根本就會卡住
沒辦法滿足我天天調整後是鏡的習慣T^T
(剛好就給他卡在那邊不要動好了 = =)
分享給各位~
個人積分：298分
文章編號：15724958
個人積分：31分
文章編號：15725021
個人積分：261分
文章編號：15725082
