s7201011011 wrote:
過彎會磨到底盤(跟其...(恕刪)
HP2 的水平對臥引擎也會磨到, 別想太多
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op206 wrote:
看你磨到的地方應該就是入彎太快煞車太慢,走的路線差加上車調教不好吧...因為這台車的設計要磨到那邊不是不可能,但是要磨到被抱怨,同學你的進彎點跟進彎速度跟路線真的要檢討一下....
一般速可達
騎山路順暢就可以很快了
我最早的ATTILA一代那底盤才叫低
配上GY6第一代沒力的引擎
北宜想快都快不了
後來騎一陣子三冠王二代
也是低底盤容易磨到,那就只好靠加速彌補前幾樓講的長處補短處
外加有十年左右北宜的經驗,山路上要跟著一些殺紅眼磨膝蓋的競戰也不會被拋掉
我買新車前有試過NFT,其特性是差不多的,但極限應該比三冠王高很多
現在騎NEX上班通勤偶爾跑山路,這台跟三冠王完全相反特性的車子
加速鳥,尾速鳥,只有傾角稍大,車輕煞車距離短.彎中遇地面不平的穩定性高,
習慣車體特性後,利用車本身直線彎道速差不多的特點,修改駕駛方式抓線過去
新店-坪林這段時間還可以比騎三冠王快一點點
也就是其實速可達騎流暢就可以很快(節奏上的快)了
剛跑山路我很注重側掛,吃滿胎
現在是人體重心挪一下,過彎既順暢又保留反應空間
不過我覺得有些感覺跟改變
真的要靠時間跟經驗
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3x歲的老頭
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