請問Jets ABS與FNX ABS大家會選哪一台呢?


makson222 wrote:
哈哈哈!之前不知道...(恕刪)


哈哈哈,後來那串沒繼續追了,原來苦主換了FNX,我有借騎學弟的FNX,無啟動馬達發動安靜,停紅燈怠速熄火真的很棒
jjames725twtw wrote:



哈哈哈,後來那...(恕刪)

哈哈..
個人覺得FNX比Jets還好騎很多
但各有優勢
推JET,
因為JET是TSR耐久賽的常勝軍,這一點讓我覺得JET可靠度高。
長期下來維護成本應該不高。
FNX新科技剛上市還要時間驗證,所以這個時間點我會推JET。
二台都不錯

但FNX使用了很多特規零件(例如活塞環的材質、普利珠的規格、碗公的厚度等都與JETS的不同)

若是喜歡自己微調傳動(普利珠)或是要改裝碗公的場合,FNX可能就沒有JETS來得容易

而且FNX的機油濾網處比JETS多了一顆磁石,以三陽來說應該是首例(似乎在暗示些甚麼)

還有就是FNX的後座的泡棉很薄,有要載人的話應該是沒有JETS的後座來得舒適
makson222 wrote:
哈哈哈!之前不知道怎...(恕刪)
記得你不是說要換勁戰嗎😂
黑尼哥 wrote:
記得你不是說要換勁戰...(恕刪)

哈哈
聽了各位的意見之後還有上網看評價的結果
還是選擇FNX

makson222 wrote:
哈哈哈!之前不知道...(恕刪)

能擁有兩台同級車的人不多,詳細心得給推~~~Jets應該是偏運動取向,靈活傾角大,另外改裝品也多

stonecold wrote:
我的Jets里程二...(恕刪)

這是 2V 和 4V 引擎的特性
沒有全能,有一好沒兩好
雙方的優點就是對方的缺點
看自己取捨吧

基本上
這兩台不論是保養、載人、爬山、都市操駕
都是游刃有餘

@潛水夫@ wrote:
+1買新不買舊,個...(恕刪)

建議一下你鄰居換個車行吧
很多車行師父對噴射車真的不在行
觀念都是化油車
讓他們顧車,比不保養還糟
我自己也是當過車王
才擁有這種經驗
慎選保養的車行很重要
買車、保養車,是誰說一定要在同一間車行
我現在就是找了幾家自己覺得公道,技術不錯的車行
小東西自己養
大零件車行養
2萬8千公里的車,還是好騎省錢又省油

舉個例子,齒輪油保養完,到下次更換齒輪油
有多少人是像下圖這樣:

上圖是我在買車的車行保養,更換齒輪油,四千公里後的結果

下圖是我自己 DIY 更換齒輪油 + 洩油螺絲墊片
四千公里之後的結果


MTB LIFE wrote:
推JET,因為JET...(恕刪)

34樓大大的觀點也剛好是我選擇JETS的原因
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