神魔亂舞 wrote:
看很多人都說馬力不足(恕刪)
勁豪也是
不要說80
要上70時間要拉很長
目前機車要過7期環保
要花很多的小技巧
這些國民買菜車
降低轉速、拉低最高時速
是最簡單、有效的方式
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CcCManCcC wrote:
騎到80然後???騎(恕刪)
我這星期 大概是騎一千公里！
(我有兩台四輪。但 情感上就是比較喜歡騎125cc)
前天晚上 嘉義來回就兩百公里！(同天早上 鹿港來回就六十公里)
以我來說 125cc 需要有一定的動能。 不然同樣里程數 勢必要多很多時間！ 開車 有時候 會比騎車多更多時間！
我在安全地方 會拉到最大轉數
從之前錶速可到120km 到現在只能到110km
我想 也是沒辦法了！ 就是自然老化！
可能再撐兩三萬公里 就要換了。
只是新的125cc 我是希望動能優，卻又省油！
之前網上看見胖迪最高速度 感覺也不弱？
但看見這篇的討論，實際上是弱弱？
=
那如果真的就是每天 發動 騎三公里 到菜市場 熄火
再發動 回家。 每天只跑六公里 買菜車
現在七期車 每台都太足夠使用了！
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CcCManCcC wrote:
現在又有點年紀了、也(恕刪)
我其中一台四輪 時速可超過GPS速260km以上。
但情感上 我最喜歡還是125cc。未改裝
=
昨天晚上 從西螺 騎台一線 回 彰化市
大概晚間十點二十
至 十一點十分之區間！
先是一台三寶黃牌... 我最後乾脆停紅燈時 把眼睛遮住 不要看見這種咖小 我心情比較平靜。
三寶黃牌消失後，在員林又遇到
應該是類似復古偉士牌的車聚吧？
就都是看起來很一般 很正常的 男男女女。
都騎一些舊舊 檔車 還是小型舊的偉士牌之類 (有做一些造型特色)
整條路都當成是他們家的。
又因為車比較舊 好像有比較大的廢氣味道。
最後跟他們同路一段時間 我也是受不了。讓他們先騎好了。
總之 一到假日‧‧‧ 我受不了很多遇到的騎士！ 或開車的 很多也很糟糕！
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CcCManCcC wrote:
我倒沒那情感要速度就(恕刪)
CcCManCcC wrote:
就算中棲路長下坡拉尾速，引擎也像要爆炸一樣....
公升級是順順騎莫名其妙看個指針就破百..引擎還沒吼叫..
1.我這台125cc 很容易就破百。這還不是最高功力，所以引擎聲音還好。
2.大部份我遇到的黃紅牌 就算是騎很慢 也都像鬼在叫。(太多人跟我有一樣的感受)
[昨晚在彰化遇到的這部黃牌！ 我就整路都覺得自己很衰，怎麼那麼晚 會在路上遇到這種很吵的三寶。
]極少部份 黃紅牌 可能是原廠都沒改過？ 聲音就比較小 比較偏正常聲音！(我們大家都喜歡這種的)
所以 紅黃牌 未必一定都是聲音很大？ (有一台可能BMW出的吧？可能要一兩三百萬的那種，聲音就很小 我比較喜歡！) 騎士懂得替其它用路人想！
我就是聽過這台BMW的聲音 那麼大隻 卻那麼小聲，才瞭解原來重機 是可以很小聲滴！
=
我也很反感的其種一款人就是，紅黃牌 紅燈一起步 直接彈出去的那一種！
我125cc是在極安全的地點測最高速度。 兼 排積碳！
在市區人來人往之處，狂飆，意義就很低了。黃紅牌騎士(極少數黃紅牌騎士 素質就很高，但以我所見，真的就是少數而已！) 還有一些白牌飆車死奧少年 我常見！
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Mirage-Ulysses wrote:
1.我這台125cc 很容易就破百。這還不是最高功力，所以引擎聲音還好。
很少有125真正容易破百...真的很少，有時看那指針破百，結果被政府的那種提醒車速牌子打到，也沒破百
然後又拉很長一段距離，引擎又像快散了
年輕時我還真的滿常在中棲路那邊油門吹到底
其實連150檔車在西濱要拉破百都很累了
更別說速克達有CVT的動力損耗這個缺點
Mirage-Ulysses wrote:
2.大部份我遇到的黃紅牌 就算是騎很慢 也都像鬼在叫。(太多人跟我有一樣的感受)
主要都是改車拉
不過仿賽類的不用改就能很吵..低速很安靜，但引擎能到13000轉，那聲音就是像賽車那種尖銳...
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