【國內新訊】SYM迪爵新升級公告,將「五臟俱全」再全面優化 挑戰CP值的最高極限!

大概就是把新胖迪那套移植到瘦迪上吧?
早就建議即使是低價車
也要有ABS的選項
果然
人家KYMCO K1 有ABS可選了
有競爭才有壓力
只有廠商互相競爭
對消費者才有利
光陽好像有一點開竅了
可是高層如果像之前內鬥的時候說的
台灣機車產業是夕陽工業
絕對是大錯特錯
光陽的病根:「傲慢」一個從王牌135ss騎到勁爆150的車主留 (已經跳到三陽)
希望光陽能改頭換面
不要只是曇花一現
重點是: 得。。。加。。。錢
感謝分享&介紹,這次能夠多進化呢,讓我們看下去
是不是要追加

前後碟煞

後雙避震

前煞加大碟雙活塞卡鉗

LED頭燈

期待

葉梓楓
期待+5
光陽把法律顧問的錢跟吉人的匠人精神花在造車上不會輸三洋啊
bbctank
不造謠,法務也拿你沒辦法,要造謠還要嘴人家法務...[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
曲軸會壞嗎

挑戰換殼的最高極限!
宇宙の飛翔 wrote:
三陽機車 SYM 在...(恕刪)


CP值就別想了,三陽在迪爵尚可是精算過零件的成本,
看似CP質高,其實每一樣都只是尚可堪用,所以才會有一堆人
改裝,其實迪爵是三陽CP值最低的車,只是最貼近市場的喜好.
要改款了,很期待,希望不要只是換個車殼、貼紙就說是改款。
看消息說是會換新的引擎,貌似是和胖迪同一顆,但是這樣車子的定位不就一樣了,這樣就沒有吸引力了呀。
單避震也可以,儀錶板指針也不錯,反而不用怕淡化,最重要的是價格要有誠意呀,這樣大家一定會買。
如果太貴,那只好再看看了。
若是維持單槍後避震
那就太沒誠意了
直接秒選K1
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