早就建議即使是低價車也要有ABS的選項果然人家KYMCO K1 有ABS可選了有競爭才有壓力只有廠商互相競爭對消費者才有利光陽好像有一點開竅了可是高層如果像之前內鬥的時候說的台灣機車產業是夕陽工業絕對是大錯特錯光陽的病根:「傲慢」一個從王牌135ss騎到勁爆150的車主留 (已經跳到三陽)希望光陽能改頭換面不要只是曇花一現
宇宙の飛翔 wrote:三陽機車 SYM 在...(恕刪) CP值就別想了,三陽在迪爵尚可是精算過零件的成本,看似CP質高,其實每一樣都只是尚可堪用,所以才會有一堆人改裝,其實迪爵是三陽CP值最低的車,只是最貼近市場的喜好.
要改款了,很期待,希望不要只是換個車殼、貼紙就說是改款。看消息說是會換新的引擎,貌似是和胖迪同一顆,但是這樣車子的定位不就一樣了,這樣就沒有吸引力了呀。單避震也可以,儀錶板指針也不錯,反而不用怕淡化,最重要的是價格要有誠意呀,這樣大家一定會買。如果太貴,那只好再看看了。