汽機車的時速表是很準的(歡迎各大車廠查看)

你這文章超速仔不會喜歡
yangbean
錯了,是內線龜們很喜歡,只有他們才會滿口錶速...超速仔才不在意什麼錶速不錶速的,只要沒在超車就滾出內線才是其中心思想!
所以說機油1200換一次就好,因為誤差真的不小啊
不準是法規上的要求

中華民國交通部發布的《車輛安全檢測基準》第二十二之一、速率計<!--TgQPHd|||[["https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/Download.aspx?type\u003dLaw\u0026ID\u003d46715",null,null,[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,[{"1218":[16,null,null,null,[1]]}]],16,null,"附件二十二之一、速率計","見。所顯示的速度範圍必須足夠寬廣,及包括由申請者規定該車類型之最大速. 度。 5.3 速率值指示間隔:. 5.3.1 M、N、L3及L5類車輛,速率計刻度從有指示數字之第一刻度起應為一、. 二、五或十km/h(公里/小時)之間隔。速率計標度盤最高值未超過二百. 公里/小時者,速率值指示間隔應不超過二十公里/小時;標度盤最高值. 超過二百公里/小時者,速率值指示間隔應不超過三十公里/小時。 5.3.2 L1、L2類車輛之標度盤最高值不得超過八十公里/小時,速率計刻度從有. 指示數字之第一刻度起應為一、二、五或十km/h(公里/小時)之間隔。 且速率值指示間隔應不超過十公里/小時。 5.4 速率計裝備之準確度應依下列程序試驗:. 5.4.1 輪胎應依據本基準2.1規定,在車輛上的輪胎應為一般配置輪胎其中之一,. 測試時應對申請者擬安裝之每個型式速率計均進行試驗。",null,"mvdis.gov","https://encrypted-tbn0.gstatic.com/faviconV2?url\u003dhttps://www.mvdis.gov.tw\u0026client\u003dAIM\u0026size\u003d128\u0026type\u003dFAVICON\u0026fallback_opts\u003dTYPE,SIZE,URL",[[1791177341169594,133523890,1746229634],null,null,null,null,[[2,0,0,13]]],null,"162b750c-447d-47bc-a915-899215c1af6b"]]-->規範
5.5 指示速率必須永不少於真實速率。速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率
(V2)之間應滿足下列關係:

0 <= V1-V2 <= V2/10 +4
所以
速度越快,差異越大
真實速度V2不可以高於表顯速度V1
我在汽機車錶廠上過班,每隻表都是不一樣的準度,但都調整到安全容許差值內,時速表歲月久了或是運行電壓不穩,表上的精密電料開始老化了,結果就是參考用了!
有在騎自行車就知道碼錶的設定周長,速度與距離都很準
機車的速度經馬錶線,連結碼錶座,齒輪,車廠要做到距離與速度很準沒問題,
但車廠需依法規,碼錶速度高於真實速度,誤差多少用GPS對比,

我是覺得速度誤差不要做那麼大,5km內比較合理,
不然高速公路內線爭議話題一直不斷,
但是在30-40-50路段,這誤差似乎還有其必要,

我的頭像這台機車RV150,錶速比真實速度高10,,120錶速=110
200km里程距離差距很小,距離準比速度準重要
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