GTR AERO 改裝油冷的疑問

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michael26 wrote:
已ＰＭ給你了我門可以...(恕刪)

大哥, 不會啦, 平常心放輕鬆; 也非常感謝您的分享文, 如我一般應該有很多潛水的人感謝在心頭!!

再次感謝!

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she8532669 wrote:
小弟的新勁戰改58...(恕刪)

大哥阿, 終於找到知音了~~~ 您敢這樣裝, 我也敢了~~~

非常感謝您的分享~這個位置我想了很久了~ 我也會這樣裝的~

另您那兩條管怎麼不做九十度轉角的接頭呢, 應該會比較順也比較省空間吧? 還有, 油冷排只有鎖一顆螺絲固定嗎?

謝謝啦!!!

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s78125 wrote:
汽車使用的是水冷 ...(恕刪)

專業, 專業!! 大概就是這樣的感覺; 我很多次汽車很熱的實後就停下來熄火下車, 買包菸五分鐘內上車後發動車子, 發現溫度比我剛剛熄火前更高....(ps. 我有裝水溫表)....

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s78125 wrote:
如果是想讓長途更安心...(恕刪)

感謝! 看您的建議我開始 google 研究 "傳動散熱".....呵呵呵~

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MR.S wrote:
帕特+1 我是安裝在...(恕刪)

S 大哥, 也感謝您的分享~~~

目前看來您裝的位置與工法是最美觀的, 效能應該也是非常不錯的; 今天早上開車的時候一直在想, 我可以利用您的經驗, 用洗衣機的排水管那種管路做成"導風管"嗎? 同樣的道理, 與其把油冷排裝在前斜板或者前輪後方, 油管拉這麼遠; 不如從前斜板或者前輪輪拱處拉導風管到引擎附近的油冷排, 不是更有道理嗎?

給您一個讚!!

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LULU6862 wrote:
既然還沒動工，多點參...(恕刪)

大哥謝謝! 風扇冷卻法當然也是一種方法; 不過我自己邏輯推測, 一個是從皮膚冷到身子里, 一個是從血液就拉出來冷卻身子, 說一樣是一樣, 又好像不一樣....

不過我認為油冷排有個好處: 整個回路是封閉的, 也就是不怕水不怕漏電, 理論上也沒有壽命長短的問題(油管長期龜裂除外); 安裝的好就像原廠就裝好的一樣. 風扇有電路的問題, 也就是說一定難免有秀斗秀斗的情況...

yau1977

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47樓

yau1977

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BRT wrote:
亂按 ENTER 鍵...(恕刪)

18年前騎原廠DIO 台北<->台東沿路沒休息只有加油時
而且加完油後馬上又油門到底騎乘也不縮缸喔~只是50CC....速度龜了點........!
操個幾回傳動很快耗損了曲軸汽缸本體狀況依然良好~可見引擎汽缸的溫度經得起常時間行駛!
但.......不知2行程50CC和4行程125 150CC 可相比?!

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ahg小任 wrote:
我車150cc，今年...(恕刪)

<<<幾乎感覺不到衰竭的情況，順到不想停車>>>

這樣就對了啦~~

就是我要的啦~~

必敗, 必敗~~

感謝大大無私的分享~~

MR.S

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49樓

MR.S

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BRT wrote:

S 大哥...(恕刪)

導風管也可不過實際安裝起來左右邊溫度算是比較穩定且也不容易被石頭打到
而且離引擎也夠近對機油磅比較不吃力 !
排氣管上方也是有想過....萬一種田不就...

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