三陽速克達"龍(DRG)"現身!


千年之夢 wrote:
不曉得是不是量產版...(恕刪)
越來越屁孩化車型,怎麼沒有看到龍角呢?

cap324324 wrote:
越來越屁孩化車型,...(恕刪)


有啊...那上面兩隻翹這麼高....您沒看到
不錯看啊! 至少是新菜,總比一直換殼好吧!

豬的老哥 wrote:
有三零科技,還談什麼平衡軸..(恕刪)


三零

一、零延遲啟動系統;Z.R.S.G.零阻抗啟動發電系統,優點是發車啟動快、安靜,無啟動馬達損耗問題。


二、零噪音怠速熄火裝置;優點是省油、環保,配合零延遲啟動,紅燈起步直接快速,讓騎士可以更加隨心所欲。


三、零後仰懸吊系統;A.L.E.H.防後仰引擎懸吊系統;優點是過彎穩定、騎乘感順暢,起步加速快,懸吊重心變化少,起步動力不流失,可更直接從後輪向前推出。


哇哩咧~~~~~三零有防 【引擎震動】?
千年之夢 wrote:
不曉得是不是量產版就...(恕刪)

三陽哪台車屁股不是翹的老高?
最誇張是jets 後座好像斜坡一樣

感覺是在向YAMAHA致敬!

車價如果是高不可攀,那銷售量可能就沒那麼好看
雷小炫 wrote:
反正你也不會騎,怕什...(恕刪)


能換車怎麼不騎 家中兩台 150迅光 跟125指針馬車
結果就因水箱設計位置跟風扇帶動方式不同 迅光去趟武嶺就爆水管
反觀都是 亞瑪哈 的馬車 頭好壯壯繼續服役
ssss5780 wrote:
感覺是在向YAMAHA致敬


你乾脆說…
全世界的機車 只要輪子
設計是 圓形 都是在向
跟神一樣偉大的
亞瑪哈~致敬
曉杯子 wrote:
三零一、零延遲啟動系...(恕刪)

1.我沒說三零有防引擎震動
2.三零跟平衡軸我個人私心選擇三零
3.本身騎FT6也騎過smax,只能說震動大小真的沒差很多。
4.DRG的震動大小多少我是不知道,但排氣量跟震動大小真的沒什麼關係。騎過老gtr那個125的震動大到我以為我在騎老狼。
買這台可以考慮自製“dragon force"的貼紙貼上去,再加一個龍爪,肯定比monster帥
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