siva01 wrote:
可是之前想說讓老闆好點處理。都是一直砍掉重練。所以一直有換新的化油器 彈缸 跟週邊的東西。.(恕刪)
難怪你會花這麼多
不該換的換一堆
不過你的要求到底是要弄成古董車還是要弄成通勤車
弄成古董車引擎外觀還要弄乾淨,一般店未必願意接
弄成通勤車只要針對有問題的更換就好
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qiyunn wrote:
稍微看了一下上面的..我是覺得一台機車大概15年就可以換掉了！
入門款的六期噴射機車也只要五萬多元即可入手。.(恕刪)
會講這樣代表你家可能很少買中古車
我爸和岳父都是中古車使用者
我爸從1970年代以來我有印象的鈴木GT125 YAMAHA 野馬100,光陽CBS100,領導125全都中古的
岳父近10多年來則是買中古迅光及勁戰代步
而我家中含我弟及老婆機車,8輛中超過20年以上的有5輛(1987,1993x2,1996x2),
除王牌外其他都是通勤用
如果以通勤車來說,主要是看里程及車況不是看年份
像我年初去朋友家處理廢棄4年的阿帝拉125,一手車5.1萬公里而已化油器清過,傳動普立盤皮帶換過
車架檢查無鏽蝕,汽門聲正常無達達聲,啟動容易,極速可上90,
這樣的車況以7600元賣給快50歲的勞工朋友
如果是像Dio這類結構更簡單的二行程機車,零件又比豪邁更便宜一點
光料錢普利盤原廠料250,原廠皮帶190就令我訝異
故簡言之,車款選的好(結構簡單/零件便宜取得容易),花費不會比噴射車多
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剛剛把他拆開了
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