不會飛的恩恩 wrote:哈哈哈 我後來想一想,也是耶! 但是,我要四天內,桃園高雄來回...(恕刪) 四天來回的話就台一 台三 兩條路一去一回 台一的話一路走到底沒問題台三變化比較多 台中以北走台三 然後可以 接台8台21走阿里山進嘉義市或是進台中市區 在彰化轉台19都很不錯
不會飛的恩恩 wrote:想詢問各位大大的意...(恕刪) 桃園騎到高雄還好啦去年與一台中騎士準備環島,那幾天都是豪雨,台中會合後,姑娘她一路以50km/h騎行,到高雄都快天黑了,豪雨,在旅館住了兩天想到她的車速加上豪雨,果斷從高雄騎回台北,花了約8小時,兩張紅單(回到台北第二天,台南市、高雄市就天天上新聞了)環島多次,西濱從來不是我的菜(肥料味、農藥味...),以前南橫還通車時,台3一路到甲仙接台20南橫垮了後就是台3到台中,然後台1往墾丁你的路線若有偏鄉......補胎工具!!!
closer0616 wrote:認真說24耐某些路...(恕刪) 老實說...破百我覺得那還好....其實要適度的選擇紅綠燈...那才是快點省時的....就四天 我還是認為 電車慢慢凸到那邊那邊有捷運 有快軌 重點還有冷氣吹....莒光106:4211:184 小時 36 分山線詳細$ 599$ 300前幾樓都說了 變成小黑人....當然我也變過....而且還變的像鬼一樣...沒有很大的目的性實在不推
closer0616 wrote:認真說24耐某些路...(恕刪) 台1線南部道路很寬很直,個人覺得110/h騎起來最舒服24耐玩過1次,22.5小時完成(好像有限制cc數)當年我是用150cc,14年老車成功要件1:單人2:出發時間3:台北人而言,選順時鐘,因為最後3小時已經不會辨識熟悉的建築物,進東勢後就以「台3」路標認路4:以年紀而言,我應該是24耐台灣記錄保持人
Q寶&雪寶 wrote:照著google maps...(恕刪) 現在google mpa有機車模式了所以不會誤上快速/高速公路只是真的會要你走小路....(Googlemap 會避開塞車路段)四月才剛晃了一圈 還去了蘭嶼
jhiasan wrote:簡易指南針+1某次...(恕刪) 樓主若沒有準備指南針也不用太擔心,台灣的道路都有設置道路里程數的標示牌。縱向(南北向)道路沿路標示規則是由道路起點“由北向南”從0開始,以1公里為單位遞增,所以向南行駛時,里程數會一直增加;反之向北時,里程會一直減少。騎車時稍微注意一下道路里程增減,便可判斷是北上(里程數減少)還是南下(里程數增加)了,如此不用特意停車檢查。P.S.橫向道路(東西向)則是由西向東遞增里程,所以行駛橫向道路時,當里程增加,表示是向東行駛;反之里程數減少代表是向西行駛。