sfrobertsf9004302310 wrote:我的水氣乾掉後就有水...(恕刪) 那你水痕只能無視了 我當初買G6就是因為這問題換7次外殼跟全新儀表板下雨還是一樣有水痕我後來換勁戰四代就沒這問題換了快3年都沒事 車行跟我說按鈕在玻璃上他防水做比較差 勁戰四代是將按鈕做在旁邊
sfrobertsf9004302310 wrote:4.紅--看到實車後,與其說是紅,不如說是偏紅的橘紅色。紅色算是四個顏色裡最搶眼的顏色。推薦喜歡在路上受到注目的車友可以選擇這個顏色。...(恕刪) 對,前幾天終於見到一輛紅色的FNX,我也覺得它該算是朱色而不是正紅色,覺得有點失望。要漂亮的紅色,還是得像Mazda那種紅才有質感。
看一下樓主的分享,真的專業,好車一部,讚!但我不會在意其它的小問題,設計上很棒,我有一個問題,可否請教有FNX的車主,這一台騎久了引擎會有吃機油的現象嗎?它是特殊設計的引擎,不知是否有人可以談一下關於它的引擎?謝謝!大家分享!
一路平安 wrote:看一下樓主的分享,真(恕刪) 車主路過,很多人都聚焦她的三零科技卻忽略它的引擎了~很多人覺得ZRSG只是他的無刷馬達而已,但其實也包括這顆引擎低阻抗滾子搖臂汽缸頭、偏置汽缸、新的燃燒式設計、新的機油油道齒輪帶動設計提升散熱效果所以這顆引擎的特點就是省油又能顧及到不錯的動力表現,運轉又更為安靜散熱相較於傳統氣冷車實驗室數據這顆引擎比一般氣冷車還低15℃~20℃雖然標榜引擎更為耐用,也即使身為車主但說真的這台車才出1年多的時間,所以我這裡也不吹捧,目前里程快要1萬沒吃機油的狀況發生。或許三陽做出了很多嘗試,不是世界第一個做的但也是台灣第一個願意做的,真的很值得鼓勵,入手到現在不後悔
Kurumi_Rina wrote:所以這顆引擎的特點就是省油又能顧及到不錯的動力表現,運轉又更為安靜散熱相較於傳統氣冷車實驗室數據這顆引擎比一般氣冷車還低15℃~20℃ 好奇請教大大 這顆FNX引擎比一般機車引擎還低15到20度?這是哪邊聽來的說法?