個人積分：3720分
文章編號：88053726
他們會笑你老人家落伍，現在都流行Keyless
個人積分：499分
文章編號：88062902
個人積分：12分
文章編號：88071482
我覺得修車的老闆，除了技術外，一定還有經驗
通常一次換兩顆繼電器，對年輕的技師來說覺得誤殺
可是修車的老板年輕時應該有經歷過類似的問題
找到問題了，先換一顆繼電器，結果因為電子壽命都差不多
過一陣子壞另一顆，相繼損壞，那麼該車的車主便會上門理論
質疑或者當場破口大罵，如果剛好附近有人要來修車就嚇跑了
通常有經驗的會一次到位，幫客人省時省工，也幫自己
不會因為1000元就是貪得無厭
再打個比方，如果今天是自己的汽車，左邊方向燈繼電器有點異常
拆裝不易，因為此功能都整合在中控電腦模組了，我自己DIY是選擇2顆一起更換為歐姆龍的繼電器
因為我覺得兩顆繼電器差不多壽命
另一個考量點是行車的安全性，因為要變換車道繼電器剛好又怪怪的沒閃爍，那可能會很慘
另一項原因是檢舉達人多
綜合以上修車老闆是有技術及經驗的人，如果真的要為自己省錢
那只能把自己關在車庫，日日慢慢磨練技術，過程是痛苦的，但有點成就感就是
問題是看之前網友解釋 是不同功用 壞不同地方 為什麼會上門理論
個人積分：209分
文章編號：92555193
個人積分：1601分
文章編號：92555239
如果只是把店租 人工 時間疊加上去 只會讓人更輕視
難怪時常聽到機車是被別家廠商修壞
機車行如果都是模組化
不就是後輪要汰換就前後一起換 雖然能做免費校正
大燈壞 就前燈 外加方向燈ㄧ起換 反正同期出廠省拆殼材料便宜
我之前去換機油 師傅問我保養手冊要加汽油精 要不要加
之前別家店加過非原廠（同樣200不懂就算了）
給他賺（這次加原廠）打開加油孔倒進收200 去查了一下
我是不懂這樣要什麼技術 這備料成本高
這應該算是一種加值服務 如同順便檢查胎壓 煞車油 潤滑
能收錢但是應該算ㄧ整套服務
模組化真的都不用抓毛病 就換了試試看 反正錢跟時間都一樣
花你的錢節省我的時間
我認為技術有價 但是不能無限上綱 該懂的原理還是要懂
要預防也應該消費者做決定
