Stereophotography wrote:很多人都是這樣 一開始騎小白牌 後來換黃牌 仿賽 公升級 最後又換回白牌或300 平常已經很累 假日就好好休閒 紅牌騎姿累 難操控 騎出去沒地方停壓力大搞自己 不如輕鬆騎 嗯~~黃、紅牌不是只有仿賽喔復古、美式街車不追求極限操控也可以騎的很輕鬆只是碰到離合器重手的機車就不適合在容易塞車的都市中通勤(我的小黃雞)停車問題有時還真是傷腦筋
ilikegoodgod wrote:我也搞不懂為什麼要買高階機車!在台灣平地車速根本不可能超過70公里,在山區車速也可能只有40公里,平價車就綽綽有餘了! 那是你太老實,時速 80 根本稀鬆平常,通勤代步的國民車或買菜車也做得到,我沒有鼓勵超速違規喔,只是在陳述現況。
比較期待國內各大廠的 白牌水冷速克達可以出 閹割版本的刪除 ABS TCS 等等電子設備用 傳統鹵素燈 指針儀錶板售價減個幾萬元這樣的 閹割版!以前二三十年前機車幾乎都沒有那些電子設備大家還不是活的好好的現在東西 電子設備一堆 車子都爆貴貴貴貴 盤子價格
看了大家的留言,少了一個很關鍵因素,那就是買菜車修車保養非常簡單,零件充足所以開機車行的都會修,在外面顧路,隨便找一間車行都會修因此通常老闆推薦客人買車,通常買菜車最先推薦像是高階車款,某個零件故障,鄉下偏遠地方不可能會有庫存,叫貨又要時間等老闆也有可能不會修,這就是車行老闆最喜歡推薦客人買買菜車的原因