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假設你每天騎乘里程每100公里賺的錢都是一樣的 那你只能靠節省開支來增加收入
所以你的成本包含了購車 行駛 保養 維修跟最終處置的成本 還有運氣不好摔車倒車 車子毀損 人受傷進廠也要算成花費 所以我要外送的話我會這樣
1 調查清楚所有選項的油錢 保養 輪胎耗材更換的成本 計算到每公里的花費
2 調查新車車價跟保固期內的2手價 還有妥善率 你最不希望增加的成本的就是基本開支以外的維修費 所以盡量買新車 騎個一年多在保固期內就賣掉 你還可以換點錢回來 避免大條的支出
這些數字有了 你才能開始比較哪個方案好
還有騎慢點 最貴的就是事故摔車 修車無法工作的損失 要是撞傷人更慘 你賺的全都要倒賠 要是你是騎車常出事那種這個工作不適合你
小心騎車! 我覺得這是最關鍵的
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wazy0124 wrote:
我的2013年買的新勁戰三代
現在汽油92加100元，只能跑98公里就沒油了.....
（九二油價28.6/1公升）
實在好誇張的油耗....我看這台車毀了...
老闆叫我買胖迪，他說加100元92汽油
絕對能跑180~200公里，幾乎是我舊車的兩倍...
老闆說胖迪每個月2700多元24期
請問這樣我可以直接買嗎？
還是說還有更省錢的地方呢？
跑外送都要起步起步起步
要外送就換電車，沒其他選擇，
因為電車就真的最適合外送、郵差、物流，頻繁 走→停→走→臨停→走
你換油車，就算換到最省油的還是很耗油，因為這些號稱最省油都是要低速長途行駛
市區油耗就不好看，更不用說更頻繁起走的外送、送貨更耗油
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