請問 FNX ABS 款 有遇過 冷車時 發動不起來的狀嗎?

。劍子。 wrote:
昨天開始改加中油95...(恕刪)


關閉怠速熄火重新學習應該是改變進氣時才要做的
像是換空濾、清節流閥等

冷車怠速理論上因為引擎要達到工作溫度,所以較高,跟有沒有開啟怠速無關

根據社團的回報ABS版(可能只有某批),因為供油被調整成1100轉供油(舊版為500轉)所以導致發動之初油氣不夠濃導致,所以跟汽油種類關係也不大,所以ECU調整回去之後就好了
Kurumi_Rina wrote:
關閉怠速熄火重新學習...(恕刪)


謝謝您的說明!
上星期五將車騎回車行更新 ECU程式
目前冷車發動最大的不同是
冷車發動會自動提速到2000轉(有開怠速熄火)
之前未更新ECU時冷車發動都只有在1500轉
目前再觀察看看!
更新之後都是一觸即發嗎? 即使天氣冷也是?
這幾天天氣沒很冷,
氣象預報星期三之後有冷氣團要來,
再看看有沒有什麼消息。
。劍子。 wrote:
上星期五將車騎回車行(恕刪)
這轉速還ok,怠速高不一定定耗油喔,要看噴油濃度和真空吸力值,通常是引擎溫度0-38度這段最耗油,和騎定速普利盤沒跑到滿盤較耗油

我many單改16克珠就有感的省油,都快省油一倍了,原廠7.5克珠油耗28-32km,7.5克珠適合騎80-100km速度才會破32km油耗,但是超級傷車的,引擎很快就下課拆修了

16克珠油門開度很小就能0-60km加速,起步加速像是8-9克之間的感覺


henry6211 wrote:
更新之後都是一觸即發(恕刪)


更新後到現在還是有遇到兩次
目前還在觀察
。劍子。 wrote:
更新後到現在還是有遇(恕刪)
冷車怠速有變高後還會發不動,很可能是原廠鎖油了,不然原廠車無改裝,真的都很耗油,為了省油鎖油讓冷引擎難發動,原廠省油調教不是這樣搞的

要像我這樣搞才省油,冷引擎也沒發動miss過

怠速全天2000-2400轉

。劍子。 wrote:
上星期五將車騎回車行(恕刪)


冷車提速到2000

這顆引擎應該不久就會出現異樣了
3618 wrote:
冷車提速到2000
這顆引擎應該不久就會出現異樣了


請問這會有什麼問題嗎?
冷車提速到2000 約5秒內就會
降回1500轉 這是有問題的嗎?
如果是有問題 可以請您提點
會是什麼問題 謝謝!
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