redbox wrote:1.才新車,磨合期過...(恕刪) 換傳動+1原廠傳動如果騎到1000的時後建議換一下當初我騎到2000km 時受不了原廠傳動起步重拖 , 且尾速都拉不太上去花了三千多配一下傳動 , 換了普利珠,普利盤,碗公,大彈簧...原廠的碗公燒的不像話 , 且還出現裂痕 ....(我右手還算蠻乖的耶!..)換了之後現在加速都蠻順的 , 且尾速都可以上到110左右...
Y牌車 我想應該就是指 山葉YAMAHA吧?其實版大 有沒有想過? Y牌125的速克達似乎一向就不是很重視起步有力(相對的 爬坡也是較不優)小弟本身是一位 新勁戰五期FI 的車主 就我的個人感受而言我常常在紅燈起步時 看到一些兩陽車款 從我旁邊呼嘯而過但是往往當我的車子達到中速尾速之後 都是換成小弟從他們身旁 趕過去 把兩陽車款丟在後面這邊並不是要說兩陽的車款不好 而是各家品牌設計上的走向 原本就不一樣 不是嗎?再說囉 機車 只不過是代步的工具而已 騎這麼快 做什麼呢? 安全才是最重要的 不是嗎?
魏商君 wrote:Y牌車 我想應該就是...(恕刪) 有點同意上面大大的說法山葉的車本來不都是這樣的嘛起步很噓中尾速很強上山爬坡就不用說了話說我的BWS 125被班上朋友的G4給扒過...它還雙載喔!但是再怎麼說我依然喜歡山葉的車從DT>GTR>愛將>勁戰>BWS 125從不脫離YAMAHA每種廠牌每種車款都有它的優缺點相信版上的各位大大要說出自己愛駒的優缺點事輕而易舉的事然而看到版上一些人會無聊無止盡的謾罵一些車款大家也不要怪他吧或許是他因為這種車款心痛過...就像我對我的BWS 125動力的感覺一樣但是還是很愛它拉~另外告訴版上大大一句話吧,這是我朋友說的車子再噓,都跑的比我們快
基本上要有力請改傳動 排氣管 再來是汽缸但是.. 噴射車 因為有電腦系統 所以要更猛更上一層得更改電腦設定而更改電腦設定 得靠電腦下去做調整作更改但那一台要價不斐 所以很多車行也沒有這是噴射車比較輸的一面但相對的..噴射車省油又環保!!