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旋風 wrote:
我說的!!原廠會比改...(恕刪)
不認同
改的比原廠好....
但這需要花的比原廠還要多錢
旋風 wrote:
俗稱的換缸,就是對馬力的不滿意所做的動作
這牽扯到動力的輸出,所以對於週邊的設備必須非常講究
但就算施工再完美的技師
材質改良 增加承受度... 原廠成本考量....
我能跟你說125CC 不改 時間到 車台一樣開始裂 整台車就是消耗品 路況使用情形也會導致時間早到晚到....
要延緩 需要補強 需要檢查 金屬疲勞出現的時候 車台早就開始變型...巷子內的 都知道怎麼做
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為什麼要改車
因為車主(絕)的需要 所以有市場 叫人家不要改 好像有點...01不是都勸敗的媽?
改車為什麼問題那麼多
因為把原廠的容許值偷掉
改的好在容許值內 就是沒問題 沒有改不好 只有改不起的價格
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簡單講一個案例
汽車修理廠 汽車會亮故障燈 開燈偶爾會亮 關燈不會亮 放幾天發動又亮
為了說服客人換掉性能差的電池 去買一台電池檢測機 來說服客人 CCA值檢定機
客人看數據 才願意跟換....不然會覺得修理廠 是黑痁 過去也有機車行因為換電池問題 被放火燒痁
比較了解的消費者 不需要儀器 也知道電池放電能力 續電能力低下 所導致車上儀表亮燈的問題
也有那種修底盤修一半的...算了 不講了XD
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嗯 樓主大家給妳那麼多意見 怎麼不見了???
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mine406 wrote:
為什麼要改車
因為車主(絕)的需要 所以有市場 叫人家不要改 好像有點...01不是都勸敗的媽?....(恕刪)
需要??
我看是"炫耀",而不是需要
一個連機車都沒有,才剛要買的青少年有甚麼需要??
我還可以估計他連機車的馬力.扭力峰值要拿來幹甚麼用的都不知道
01上面有人引用過一句話
有知名賽車手說過
真正的賽車手要知道轉速表的妙用,時速表是給呆子看的
再給你講一個事實
汽車名器HONDA的B16A大家都知道
渦輪增壓你聽過吧
這東西是加大馬力.扭力最快也最有效方法
可是本田在發展過程中
卻從未對這系列引擎做個類似改良
儘管各大車廠都在發展小排氣量渦輪增壓
本田一樣維持他自然進氣的道路
為甚麼??
因為渦輪增壓的暴力,會使缸體承受過大的壓力
儘管B16A系列引擎潛力很強,本田還是沒做過
