三陽六月底要出新迪爵125?

harker633 wrote:
鼓煞68K~~比GT...(恕刪)


如果新迪爵鼓煞定價真的昰68000
那前碟後鼓版本肯定超過71000

當初Z1 Attila 建議售價為71000包含牌險
Z1 Attila一樣用clean power引擎
而且還是雙避震加上有usb充電
規格上還比新迪爵更好



實際價格還是等七月真正上市官方公告為準喔,我打聽到的定價是鼓煞68K,碟煞71K,
但店家說初上市會優惠8K,並贈送失竊險跟零利率等優惠
出這台定位確實是很尷尬,不管怎麼定價都要有所犧牲,看是要死WOO,GT或Z1...

ginlin77 wrote:
出這台定位確實是很尷尬,不管怎麼定價都要有所犧牲,看是要死WOO,GT或Z1...(恕刪)


怕最後哪台都沒打到
賣不好又步上EVO後塵匆匆就停掉
成為迪爵的黑歷史
我很懷疑這顆Clean Power引擎
就是原本GT EVO的引擎改過來的
原本GT EVO的油耗就是2級

ginlin77 wrote:
剛出爐的DM,scan...(恕刪)


這........
連碟煞也降規格了
當初GT EVO好歹也配單二+205碟
看這DM 應該又跟GT一樣 單一+180碟

harker633 wrote:
把EVO拿來換貼紙...(恕刪)


目前看來確實就是EVO藉著迪爵之名復活了
只是復活同時順便漲1萬
從DM的規格配備上來看
新迪爵也不過是GT SUPER2同等級的車種
還比不上z1 attila的規格
如果定價真是鼓煞68000
還真不知有什麼競爭力
真希望是價錢有誤傳
我認為至少再低一萬才合理一點
賣跟GT SUPER2相同價錢的話
可能才有吸引力了


期待這麼多天原本以為會升級成噴射GY6引擎。天阿~這不是迪爵 這不是迪爵 這不是迪爵 這不是迪爵 這不是迪爵
大概就是GT EVO復活變成六期

然後又順便改名.....

怎麼兩陽都很愛用改名這招....,結果車子本體還是一樣
若售價及規格沒有勁豪漂亮的話,會很難賣!!!
最後就變庫存車不然就像EVO一樣消失了....
引述新聞
"三陽預計6月下旬上市「新迪爵125」車款,市場預期三陽將藉此重返5萬以下的低價125cc速克達市場,開發預算型買家市場。"


68K和71K算低價? 果然新聞只能參考~
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