新車sym fighter 6 abs 牽回來了

CHEN888999 wrote:個人的車除改無全時點...(恕刪)


就像以上所說的,一般人的用路環境不像原廠測試的這麼嚴苛
可能騎到報廢都遇不到這些極端的狀況,即使遇到會讓摔車的情況時也不一定只有ABS一個因素
所以我只能說,會有影響這是裝在你車上的那套ABS系統的開發商說法
不過失去精準是差了多少、會有多少影響這些都要專業測試才知道不是屁股就能坐出來的
Kurumi_Rina wrote:
就像以上所說的,一般人的用路環境不像原廠測試的這麼嚴苛
可能騎到報廢都遇不到這些極端的狀況,即使遇到會讓摔車的情況時也不一定只有ABS一個因素
所以我只能說,會有影響這是裝在你車上的那套ABS系統的開發商說法
不過失去精準是差了多少、會有多少影響這些都要專業測試才知道不是屁股就能坐出來的...(恕刪)

實際上路騎乘過你才會體會到

而不是盲從的聽鍵盤手說的頭頭是道
CHEN888999 wrote:實際上路騎乘過你才會...(恕刪)


我雖然不是專業技術人員但是因以前工作關係相關課程也聽過不少
比起沒有科學佐證的說法,我相信有實際根據的說法
您也可以解讀聽BOSCH原廠技師的說法比起屁股的感覺是盲從
這是你的自由...我不反對,但請不要別人不聽你的就在那稱呼別人鍵盤手
這樣您跟我們這些所謂鍵盤手又好的到哪裡去呢?
真的相信某人屁股的感受不聽BOSCH原廠專業人士的說法不也是盲從嗎...

您的說法看起來就像:醫生說抽菸會導致肺癌,但我抽了三十年了都沒肺癌呢!所以不要相信醫生說抽煙會得肺癌了,這是盲從,要親身抽抽看才知道...

況且我說的不是有ABS就不讓你改裝,而是改裝的確多多少少都會影響到ABS的準確性
這不是偶然,是必然,如果你有看過ABS的研發過程,就會知道為什麼
只是影響多寡不是用屁股就能完全感受到,也可能騎到報廢都不會遇到因ABS失準導致的車禍,只是比起肉體的感覺我更相信機器的數據如此而已,因為在你身上沒發生的不代表他就是不存在

我記得友站不管是二奶網還是MOTO7都有發過BOSCH體驗活動由原廠工程師解答謠言的文章,裡面就有提到改輪胎、卡鉗的問題...當然如果您還是選擇相信屁股感受那我也表示尊重囉...
Kurumi_Rina wrote:
我雖然不是專業技術人員但是因以前工作關係相關課程也聽過不少
比起沒有科學佐證的說法,我相信有實際根據的說法
您也可以解讀聽BOSCH原廠技師的說法比起屁股的感覺是盲從
這是你的自由...我不反對,但請不要別人不聽你的就在那稱呼別人鍵盤手
這樣您跟我們這些所謂鍵盤手又好的到哪裡去呢?
真的相信某人屁股的感受不聽BOSCH原廠專業人士的說法不也是盲從嗎...

您的說法看起來就像:醫生說抽菸會導致肺癌,但我抽了三十年了都沒肺癌呢!所以不要相信醫生說抽煙會得肺癌了,這是盲從,要親身抽抽看才知道...

況且我說的不是有ABS就不讓你改裝,而是改裝的確多多少少都會影響到ABS的準確性
這不是偶然,是必然,如果你有看過ABS的研發過程,就會知道為什麼
只是影響多寡不是用屁股就能完全感受到,也可能騎到報廢都不會遇到因ABS失準導致的車禍,只是比起肉體的感覺我更相信機器的數據如此而已,因為在你身上沒發生的不代表他就是不存在

我記得友站不管是二奶網還是MOTO7都有發過BOSCH體驗活動由原廠工程師解答謠言的文章,裡面就有提到改輪胎、卡鉗的問題...當然如果您還是選擇相信屁股感受那我也表示尊重囉...
...(恕刪)
就事論事每天操100公里以上,最後的結果就是ABS沒有失效
CHEN888999 wrote:就事論事每天操1...(恕刪)

從頭到尾沒人有說ABS會失效啊
我第一次回你一開頭就跟你說不會不做動
會影響的是他的準確性啊...
我還特別舉例給你看...麻煩好好看完人家說的話好嗎...
至於他會提早或延遲多少你能用屁股的感受告訴我數字嗎?
還是要說那一瞬間不重要嗎?常常讓人摔車就是一瞬間的事啊...
Kurumi_Rina wrote:
從頭到尾沒人有說ABS會失效啊嘆氣
我第一次回你一開頭就跟你說不會不做動
會影響的是他的準確性啊...不知
我還特別舉例給你看...麻煩好好看完人家說的話好嗎...
至於他會提早或延遲多少你能用屁股的感受告訴我數字嗎?
還是要說那一瞬間不重要嗎?常常讓人摔車就是一瞬間的事啊......(恕刪)


準確性數字是未知,可以告訴你的是加大輪胎130/70-12

用屁股1整天騎100多到200多公里就是ABS安全無慮
CHEN888999 wrote:
準確性數字是未知,可...(恕刪)


所以這一串就是您回文最大的問題啊...
什麼佐證都沒有 只有自己的感覺.
不過您的看法我尊重~我不是來找架吵的,只是希望有些錯的事情不要偏的太嚴重
也沒阻止改,當然升級輪胎還是也有他的優點我也不否認
只是他的負面影響也一定要提的
Kurumi_Rina wrote:
所以這一串就是您回文最大的問題啊...
什麼佐證都沒有 只有自己的感覺.汗
不過您的看法我尊重~我不是來找架吵的,只是希望有些錯的事情不要偏的太嚴重
也沒阻止改,當然升級輪胎還是也有他的優點我也不否認
只是他的負面影響也一定要提的...(恕刪)


還要什麼佐證我的fighter 6 abs整天操

目前ABS都完全正常使用

還是你要不要騎fighter 6 abs 一天騎個100公里以上實測一下
CHEN888999 wrote:還要什麼佐證我的fighter...(恕刪)


就說改了是會讓你的ABS"不是最佳狀態"而非"無法使用"...但您一直鬼打牆
您就算改大胎一天操個1000公里ABS就還是能用,但遇到ABS作動狀態時就不是原廠最佳設定
就是如此而已...而這問題不是你感覺如何就會消失
而是看這失準有沒有讓人發生意外而已,有人運氣好,遇到的情況讓這偏差還不至於摔車
有些人就是因為剛好遇到不好的路況加上這一點失準摔車,但您還是繞回個人體驗
我就不相信有人能只用屁股感受到這個差異
要改大胎當然是您的自由,因為也真的不見得改了就保證摔
但說更改輪胎尺寸對ABS完全無影響算是偏了,我主要只是想導正這個

人真的是很奇妙...專業的人士都這麼說了,就連開發這套系統的廠商都這麼說了
但個人感受依然能凌駕長期實驗的結果,那我也不好再說什麼了...感謝您的指教...
Kurumi_Rina wrote:
就說改了是會讓你的ABS"不是最佳狀態"而非"無法使用"...但您一直鬼打牆...(恕刪)

從70樓回覆就講加大後輪ABS可正常使用

就是要騎乘高速更加穩定才會加大後輪輪胎尺寸

當然你騎乘方式要保守一點騎乘,就一切照原廠尺寸吧
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