請教各位

EURO的齒比是8.2 我覺得起步很拖 (有改dink180大彈簧)

尾速是很快沒錯,但是在市區根本用不到

如果改成RV180的8.6 起步加速會有很大的改善嗎?

我在二奶看到有人用兩組不同的齒輪混搭

弄出一個8.8齒比,加速好像會很威猛,但是我又擔心轉速高耗油

所以不知道該如何取捨,因為自己也沒有體驗過這兩組齒比

只騎過RV150DX(齒比8.98) 起步超有力的@@ 但轉速略高..

如果以只改珠重和大彈簧為前提,各位認為8.6和8.8哪個設定好?
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god70541 wrote:
請教各位EURO的齒...(恕刪)



雙燈版我也買過就是起步重拖而已
開始加速後其實差不到哪去,尾速130以上
現在這台RV180化油,原廠齒比8.6
起步有力加速暴力,尾速大概125吧..
我覺得原廠傳動就很暴力了不需要改
噴射和化油普利珠都是紅色13.4g
你如果覺得轉速太高可以改原廠H9A藍色14.5g試試
普利珠加重後巡航轉速可以控制稍微低一點點
但油門一補還是可以隨傳隨到對加速沒什麼影響
我目前就是改用14.5g的
暴力不能解決問題 但是能解決你
感謝分享心得~你的心得我有參考

今天想了整個上午 決定換JP版的齒輪組了 (8.6)

珠子14克 + dink180大彈簧 其餘原廠

起步力道感覺好像差不多...轉速大概7000

但是加速到尾速的時間有縮短 逆風表速從120變接近130 @@!

轉速約9000 (原本約8000)

順風表速從140變130+ 轉速原本約9000變快破萬

所以尾速掉的並不多 反而逆風還增加了一點(?) 怪異 也許是今天逆風比較弱吧XD
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