為什麼SYM GT125這台能見度這麼低??
之前爬文有位hsy1107s大分享過…
還有哪位大大可以分享一下心得嗎??

另外…再請教個問題…YAHAMA 勁風光跟SYM GT125該如何抉擇?!
因為剛出不久吧

逢甲已經出現約10台了
最近老姊也牽這台GT 125,這台車老姊是跟老闆議價直接用油卷抵,碟煞辦到好含強制險一共5萬2;整體還不錯,車箱跟高手悍將車系是一樣,還有液晶數位儀表,這台車用5萬初全包還蠻划算的。

昨日朋友騎G5來找我,順便和GT 125比較一下:(比較一般人較少比較的部份)
大燈:G5大燈是55W的H4燈泡,GT 125是HS1 35W燈泡,近燈G5燈型中間亮度較淡一點而GT是亮度均勻,燈型(方型)的廣度差不多,G5車頭前方的切割線散光較多;遠燈來說我覺得GT 125遠燈亮度比較亮,而且是一整大片,G5遠燈也不錯,光型好像是比較散了一點...。

GT 125好玩部份是大燈開啟時按PASSING(超車燈)會遠近燈同時亮,這種按鍵功能以往只有光陽較早先車系有。
GT 125大燈是HS1 35W(遠燈忘記是幾W),G5是55\60W,可見得燈具反射面設計很重要

尾燈部份GT 125照射的高度比G5高,但我覺得G5煞車燈辨識度比較好

前踏板GT 125腳部空間較廣,G5就比較窄一點,身高180cm腿長的人比較會碰到

車身靈活度應該是G5最好,G5使用輕量化三腳台加上龍頭輕量化,操控起來像100C.C的車(像JR吧);GT 125操控就比較沉了點,若是前岔油再重灌過彎穩定性應該不錯。

GT 125和G5價差約6XXX,若只是一般代步需求我想GT 125是還不錯,配備多又實用;若要選擇新車種又是新引擎我會選G5,都會加速操控蠻方便,如果G5推出150 10吋版我會更想買
剛好j大親自有騎過GT125,
有個問題想請問一下,可嗎?

在下也是考慮GT125,
但是,
它載人的時候,
後座的人的腳放在後腳踏板上,
會不會戳到騎的人的小腿啊?
特別是暫時停車的時候...
四物雞 wrote:
剛好j大親自有騎過GT125,
有個問題想請問一下,可嗎?

在下也是考慮GT125,
但是,
它載人的時候,
後座的人的腳放在後腳踏板上,
會不會戳到騎的人的小腿啊?
特別是暫時停車的時候...


因為老姊有買GT 125所以有騎過它

後座腳踏的問題應該是不會吧~我沒試過載人
現在很多車種都是這樣設計的阿,只是騎乘者在停紅燈或是鑽車縫用腳去撐地板要稍微小心一點就是了,騎乘者在踏板伸出去後腳部活動空間會小一點。

四物雞 wrote:
剛好j大親自有騎過G...(恕刪)


這個問題呦~~~

如果後座的鞋子採太前面會碰到前面的人小腿

但我的SYM DX 150 好像也會這樣 我不知道其他款式有飛炫的車種也會這樣

我還滿常注意GT的車價 如果是08年的車聽說有漲(好像是全部的汽機車都漲 至少機車是全部都漲1K左右)

如果以07年的車來說的話 GT非領牌車 已經看過很多大大分享五萬辦到好(沒有油卷)

我只能說他沒有GSR G5好 但是真的很超值又有一定水準

雙載也頗順

祝你挑到自己喜歡的車車
應該是和自家車款的市場有重疊到

所以比較少人買唄!
實際上 的確是跟RX110 R1Z125各有不小的重疊

但是我覺得銷售不好的其中一個原因是前陣子很多車行都沒有GT實車

我覺得GT125是這個等級最優的一台車
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