高葉片結構 比原廠還要高一些(不輸給原廠出風量)輕量化85克~90克(廠商提供)保固60天工具一支Y型套筒板手(8號 10號 12號)風扇外殼都是用8號 原廠風扇請用10號十字板手(拆風扇外殼會用到)拆裝注意事項拆原廠風扇 拿好Y型套筒板手 盡可能放水平拿老虎鉗或是大板手 往左邊敲下去 要出力一次即可拆下原廠風扇廠商附贈的是內六角螺絲安裝風扇上去請對角鎖緊(這時候先不要逼緊)內六角板手要是不夠長 請用槓桿原理找一隻可以壓內六角板手的 對角逼一下即可之後鎖上風扇外殼 就完工了
UOP碳纖複合風扇使用感想:油門加速力道比原廠紮實多 扭力相同高一點原廠的會有一點空轉無力終轉速比原廠降約200轉葉片較大 轉速自然會降但是有輕量化 轉速加速過程還是比原廠快滿多的缺點:切風聲較大(因為葉片較大)一般改裝風扇基本上都只有高轉無力感
5nli wrote:以前有改過紅色競技...(恕刪) 材質就要看瞜 像一般PP耐熱最多120而已碳纖複合就要看碳纖多少%跟塑膠原料 決定耐熱度進風量 基本上看葉片大小 這是比原廠還要大一些 已經有比過了