六月份了...有人FNX 交車了嗎?想看開箱文跟使用感想....

tp6vup454 wrote:
腳踏空間會小 到騎乘...(恕刪)


倒不會 對於騎習慣光陽的要時間適應 因為它設計了平踩跟斜踏兩段 自然會吃掉一些空間 當天還試乘新的Jet abs 反倒是它的坐姿比較舒適

tliap wrote:
今天剛牽 避震有點...(恕刪)


帥成這樣!!
已經騎三天的長程,今天北海岸一周,加一段市區,總共190km,加3.5公升,就差不多是油表一格可跑50公里,引擎安靜、順暢,時速60,轉速5千5還是很靜感。ZRSG的使用要稍微適應一下,是很好用沒錯,但起步還是可以感覺一點點的遲滯。我覺得停紅燈時,秒數剩五秒,就乾脆右大姆指將自動熄火關掉,沒必要一點點秒數還熄火。
整台車感覺就像電動車一般。
缺點,八萬的車,為何速度線不是用SENSOR的,還在用鋼索。後座的扶手感覺是塑膠的,喬車時,抓起來有點脆弱感,不強壯。


blade.tseng wrote:
已經騎三天的長程,...(恕刪)


怠速熄火的確要習慣一下,我當初騎是在紅轉綠前一秒就先輕補油門發動車等綠燈就走
畢竟台灣人的駕駛習慣每個紅綠燈都是當GP起跑在衝的

FNX好歸好,不過我認為礙於成本在一些地方還是採用了比較陽春的配備
如手把後照鏡及一些你說的細節... 等

但是在核心的點上FNX還是做得不錯啦,希望ABS趕快發布不要再讓大家捏在那邊等了
我這週一交車,然後我完全不懂車


原本考慮勁戰5或fight6


剛好同事有認識10多年的sym 車行


推薦我FNX,老闆自己也買一台,借我試程


我身高156而已,不過腳勾的到地,就差在移車要下車移,沒辦法坐著移


心得跟前面幾位大大一樣


踏板窄,要放東西真的不好放





但騎起來很順,過彎很穩,安靜
避震我覺得很不錯,可能我體重比較輕的關係54kg


我的殆速熄火是3秒


立側柱時車身傾斜引擎會關掉
要重新發動


立中柱完全不費力,這個大推


車箱部分,後面有點像山坡地,是斜的放東西沒辦法平放,堆高會滑下來
像雨衣放進去就會變45度





基本上騎的很順,鑽車也不會不好鑽


坐墊我覺得後坐蠻舒服的


長距離應該也ok


方向燈有點難按,卡卡的感覺不過這個不重要啦





目前大概這樣
請問有人會覺得座墊鎖開關很難按嗎?需要按對角度與力道才打的開,比以前的SGT還難按。
除了方向燈按起來卡卡的
磁石鎖是我覺得最難用的,每次開都要花上5~10秒
不知是我習慣YAMAHA的車還是...?
還有坐墊鈕也是要用點力按才能開
對,腳踏板的空間真的是太小,安全帽不想放車廂,臨時要放時,只能掛照後鏡了。
我覺得車廂空間還可以
前幾天有去試騎活動
沒有人覺得FNX的座墊坐一陣子之後會屁股疼的嗎

funny23884 wrote:
請問有人會覺得座墊...(恕刪)



東西塞太滿時輕輕壓著坐墊後方,再按下坐墊開關就會很好開~
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