Fighter 6 4500km 被做 10000km 大保養


glay6869 wrote:
台塑95+...車...(恕刪)

大保養完全不在保固,所以我才會擔心
要是不到8000km又來一次,我真的會很傻眼
這次就花了NT.2000,要是每4000km就來一次
一年我就得花NT.8000
所以,我才會那麼緊張...
killer00 wrote:
大保養完全不在保固...(恕刪)

只有清積碳要2000?我去SYM關懷店氫氧除碳+超音波清洗4個小時1200,後來覺得時間太久又懶得跑關懷店去我家附近一間貴的很有名的YAMAHA用藥劑手工清洗+超音波清洗也沒收到2000,會洗兩次是前一次氫氧除碳似乎無法完全清乾淨,清完不到3000公里用藥劑手工清洗洗出來的藥劑都變黑色的
積碳跟是不是新車無關,只要引擎有燃燒就開始積碳,跑1000公里就會覆蓋薄薄一層,美國有規定汽油裡面要加PEA減緩積碳避免造成空氣污染,台灣不知有沒有加,去買含PEA或PIBA的汽油精定期自己加就好了,除了節流閥都可以清到,像costco賣的兩個品牌都有含,單罐最貴的含量最高有15%,或是網拍的AMSOIL,紅線,快樂跑含量更高都有超過30%,買來一公升配5CC以內添加,有人一公升配1CC只能清噴油嘴而已,千萬不要整罐倒進油箱,車子會大量噴白煙熄火
現在感覺用含30% PEA的汽油精每公升加5~7CC連續加個兩三次洗個500公里上下效果比花錢給車行清洗要好,以後每1000公里加一次,節流閥很好拆自己洗一洗就好了
8/13 更新進度: 再次無法啟動,從桃園回台北都一直正常,到家後停了大約10分鐘,要出門卻再也發動不了,電瓶電壓剩下12V, 發動時掉到11.5V, 試了10次都是如此,只能推到車行,老闆說幫我送回原廠重新檢驗,傻眼了

我都已經改用92+red line si-1, 我真的是無言以對
大大車子應該還在保固內,過保才發生就真的很傻眼了,希望原廠能幫你把問題都解決

killer00 wrote:
另外,車行建議我開始每3000km使用一次油精
這點也是讓我有些感冒
請問新車有必要這樣搞嗎?
...(恕刪)


保養手冊第一頁就有說每3000km使用一次油精
killer00 wrote:
8/13 更新進度...(恕刪)

還是電池的問題?電池有檢查過嗎?無法發動是?發動有電.啟動馬達有動作?還是發動沒聲音?汽門?汽油加92的?個人是覺得.三陽要吃95的.如果你92不是純的.那可能不到92了.這是車行堅持叫我95要中油的.
如果可以 換家可以信任的車行

車子保固內 別忘記你的車有兩年保固

還被大保養收了2000 沒解決才送廠判
這種車行還是快點換一家

不然後續維修保養就是羊



sifun wrote:
如果可以 換家可以...(恕刪)


感謝建議,我現在在做功課,挑選比較有口碑的SBC店家
說真的,經過這次事件,我不會再去那家店了
亂收錢是一回事,最主要是他們沒那個技術去處理噴射引擎
花錢受罪還要浪費時間,這是最糟的情況
我每天通勤來回至少50km以上
要是半路給我顧路,那真的是很OX
坦白說,我現在也在觀察,如果車子本身問題還是沒解決
我會直接找到SYM, 請他們給個交代
買新車不到半年就給我連續兩次顧路
太離譜了!

killer00 wrote:
小弟懷疑自己遇到的情...(恕刪)


標記一下
看看後續是什麼問題
真是奇怪的問題
希望我的figher 6不會遇到這些問題
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!