RV180 ABS 開箱+油耗

RV180 ABS
太重
太貴
太大
不適合都巿環境
我兒子也是嫌貴嫌笨重...

放假回高雄他借騎幾次跑些遠途,
現在考量是不是買一台黃牌的,
可以跟這台RV交換騎,
然後小聲嘀咕說前面有平台才方便。
naposin wrote:
RV180 ABS
太重
太貴
太大
不適合都巿環境


太重?其實還好,重心低,比DINK180好牽車
太貴?也還好,158都要破10萬了
太大?這個我不覺得,我在雙北通勤,前一台DINK180騎了10年

大車有個好處,我曾經被追撞了5次,都在橋上
前面出狀況,我煞住了,後面撞上來
每次都是後面的機車被彈開倒地
RV150我騎了快17年,找新車時,現在的155-200
沒有風鏡及大平台的,沒一台看上眼,車頭小小的,加裝風鏡沒一體不好看
RV180也沒多大,與155及DRG車長差不多,只是車頭看起來有份量而已,
RV車就是要大頭才對味,我在高雄市中心騎,牽,停車完全沒問題

買180 ABS對我來說只有一個缺點:太貴,接近7萬元150DX 的2倍價了
RV180真的是一台好車
他的大車廂和平台是令人欣羨的部分

只是在運動方面性能,在之前騎過朋友的RV180經驗
無論加速還是過彎操控都輸了我的Tigra200不少
嘛~本來都是休閒RV載物的車,何必要求他有甚麼運動性能了?

當初沒有選他除了以上因素外,也比我tigra200貴了10K
還蠻不親民,怪不得價格能當三陽的高貴休旅車,所以我就純欣賞就好了
星羽紫楓 wrote:
RV180真的是一台(恕刪)


這就真的沒辦法,畢竟那個年代雙槍避震休旅大羊才是主流旗艦,而RV只是從那個時代延續更新至今而已;現在除了一堆300大羊降排氣量到250、125之外,真正的白牌大羊只剩RV跟漢堡人200

不過,RV改完前後避震改高胎後,就整個不一樣了,像是在136電爆66缸天鵝之類

其實在2009年友站站長Sxxger對RV的評價就蠻高的,山路靈活性佳、重心位置不錯、動力大,缺點就是避震軟,畢竟本來就是休旅車嘛

現在採用中置避震的車種,胖虎、龍都有試乘過,運動性不錯,車輕靈活壓車穩定,但...更偏向運動性的代價,就是空間一定有所犧牲、舒適性不足,RV車主通常是大叔或有家之人,對空間與舒適性要求高於運動性,現有休旅車跟跑旅車也真的是完全的不同取向了 (所以才有人雙修啊
今天刻意去測油耗,早上從高雄加滿油trip歸0,騎去牡丹高士部落
來回230km,回來剩2格,只加5.17公升油,油耗44,嚇到我了,比我之前150DX還省
沿途以70-80前進,順順騎,紅綠燈少

95油價29.2,,…...151/29.2=5.17公升,230/5.17=44



henry999 wrote:
來回230km,回來剩2格,只加5.17公升油,油耗44,(恕刪)

這就很不錯,
感覺比smax省很多,
smax跑台3線,
或是彰化屏東,
最好也才38左右。
剛賣掉騎11年的刺激250,換上RV180 感覺好輕巧容易停車,坐著舒服,加速也毫不遜色,省油性刺激250是25km/l,RV180是32km/l 還不錯(最爛的是山葉大兜風100只有25km/l,真是用250cc的消費換來100cc的享受。) ,只有極速不知道。
一切感覺都是比較來的,如果你也騎慣200公斤重的刺激250,一定會同意何必自己找累(停車前一定要預算好等下如何騎出,因沒人能搬動)。
我覺得RV180的前叉太軟了,騎快一點稍微急煞車或下坡一煞車就扣扣觸底~不然其他都還不錯!

小惡魔市集

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