機油的選擇

中油SN
5w50

5千一換 換下來油還很不錯

順便一提 勤換油不會比較好
只是看起來乾淨
因為油重視的是
一開始發動的時候 全體機械結構的即時潤滑
然後發動久之後的高溫狀態下的剪切力與潤滑

低等的油 如果一高溫就變值或者剪切力不夠 只要動一次就傷一次 不是等啥衰退這樣才會損傷



世界頭 wrote:
新車不到2000km...(恕刪)
轉速高 那機車機油。更適合汽車才對啊。一般汽車6500轉 到7000轉 就紅線了。斷油。

機車機油能在較嚴苛的工作環境下,仍提供引擎足夠的潤滑保護效果
Xantia_L wrote:
轉速高 那機車機油。...(恕刪)


認同那以後汽車都使用機車機油就好
而且還能延長使用里程數
因為機車隨便都6000轉以上
汽車以現在來說正常行駛包含高速3000轉夠你使用了
了不起偶爾清積碳拉到6000轉持續2分鐘好不好
再來車子大多是水冷車,溫度控制得很好
那機車8成以上都是氣冷車,溫度變化非常大
建議可以使用機車機油加到車子上面喔
保護性更好機油更可以延長好幾萬公里換


題外話車子用機車機油真的也沒事情
因為我幹過,車子還好好的快20年的車
男兒志在四方,開創個人新的里程碑,努力打拼自己的未來
Finepix~鋼 wrote:
認同那以後汽車都使用...(恕刪)


非常認同,汽車一定要用4T MA1, MA2的油,更能保護引擎!

以上是反諷!

機車行、機車業不跟你這麽說,他要吃什?
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世界上沒一家煉油廠特別為機車提煉或合成基礎油,

MA1, MA2是給溼式離合器用(檔車),

它的差別只在一種叫FM (Friction Modifier)添加劑的添加多寡,
以防 溼式離合器打滑。

有人騎scooter 乾式CVT,非得叫它的引擎摩擦力高一些,那也沒辦法。
m2263 wrote:
非常認同,汽車一定要...(恕刪)


快點叫用賽克隆 PRO 4XP和300V的把機油漏出來~~~他們都有MA MA2

很多速克達都在用~~~也很多雙修玩家也會共用這兩瓶熱門油~~~
m2263 wrote:
機車業不跟你這麽說他要吃什?
世界上沒一家煉油廠特別為機車提煉或合成基礎油,
它的差別只在Friction Modifier添加劑的多寡以防溼式離合器打滑。
有人騎scooter 乾式CVT,非得叫它的引擎摩擦力高一些,那也沒辦法。

其實不光是日本的機車大廠,連『埃克森美孚石油寫給客戶的潤滑油調配建議』中也有類似的說法

它們之間的差異絕對不是只有『Friction Modifier添加劑的多寡』這一項而已

而且不論是Shell Advance Ultra還是Repsol Moto Racing等4T油都很好拉轉

我一點都不覺得他們的引擎摩擦力有比較高

反而是有些汽車油用起來引擎會比較震,拉轉時甚至會有有轉速但沒速度之感

連藍寶堅尼原廠也是推薦用4T油來解決該廠超跑油壓不足的問題

https://www.evo.co.uk/lamborghini/murcielago/8995/lamborghini-lp640
phos2019 wrote:
其實不光是日本的機車...(恕刪)

phos2019 wrote:
其實不光是日本的機車大廠,連『埃克森美孚石油寫給客戶的潤滑油調配建議』中也有類似的說法


我的說法正是來自 Exxon-Mobil 的官網。機車大廠聽聽就好。

phos2019 wrote:
它們之間的差異絕對不是只有『Friction Modifier添加劑的多寡』這一項而已

而且不論是Shell Advance Ultra還是Repsol Moto Racing等4T油都很好拉轉


FM是這一類添加劑的統稱,不是單一化學品。

比較的基準應是以 同一廠、同一級油,用在同一部scooter去比較。
而且不要去用resource or energy conserving的油。

phos2019 wrote:
反而是有些汽車油用起來引擎會比較震,拉轉時甚至會有有轉速但沒速度之感


去用用Meguin 0W40/5W40 or Mobil 1 5W50 (夏天或秋冬熱車後),
200~250元,不會有比較震、有轉速但沒速度之感(原廠未改二代化油鵝)。
m2263 wrote:
我的說法正是來自 Exxon-Mobil 的官網。機車大廠聽聽就好。
FM是這一類添加劑的統稱,不是單一化學品。
比較的基準應是以 同一廠、同一級油,用在同一部scooter去比較

一、甚麼說法?

二、我並沒有說『FM是單一化學品』,請你不要轉移焦點

三、『MA2引擎摩擦力高』是你說的,我只是舉實例說明『理論跟實際有時候是兩回事』,請你不要轉移焦點

四、美國原裝進口版的Mobil 1 5W50我也有用過,確實比多數的4T油都要震,反而是台灣分裝的版本比較正常
白牌就不用太操心了 有認證的 便宜的就可以用了
不少機油都說符合規範。
但是有沒有通過,也沒人知道。

日本機油規範
http://www.jalos.or.jp/onfile/jaso.htm




檔車


台灣好像沒自己的規範....航太陶瓷汽缸。應該都可以吃太強了。
至於會吃機油的機車。大概是車廠的設定吧好像聽說 三代 到現在六代都會吃。
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