原來以前的CBS連動煞車這麼可怕…

IOU7777 wrote:
我看的是雙碟的CBS(恕刪)


你正在看的迪爵CBS是雙碟???
我記得三陽的CBS是可以調整前後煞車比 優先後輪再換前輪 之前舊的鋼索CBS是UBS 這是沒有配比的 純粹省成本應付政策的產品 這就是舊的CBS前煞比後煞早做動前煞做動時後輪正壓力減少後煞就容易鎖死 後輪鎖死就失去抓地力

所以不管有沒有CBS一律都是先後再前
現在的CBS早就改良過了,這種問題幾乎沒啥影響

三陽的CBS可以放心買


本座騎RV250,騎了14萬多公里,沒出過任何一次車禍,連自摔都沒有,你就知道CBS多有用處.

二奶網站google搜一下關鍵字,很多好文章.
TWYCK wrote:
我記得三陽的CBS是(恕刪)


所以鼓煞跟碟煞摩擦力相同?三陽的DM或文宣會告訴你嗎?


違規成癮不要放棄治療 wrote:
現在的CBS早就改良...(恕刪)


你的RV250 CBS跟新迪爵不一樣吧?

下雨天或是粉塵進入鼓煞,就算力道相同,摩擦力也不同

google一下碟煞跟鼓煞的起始跟作動摩擦力吧~

討論就討論,你是不是摔過車其實不重要~也跟CBS沒直接關係
頂多就你騎車"很小心"而已
erictaco wrote:
你的RV250 CBS跟新迪爵不一樣吧?

下雨天或是粉塵進入鼓煞,就算力道相同,摩擦力也不同

google一下碟煞跟鼓煞的起始跟作動摩擦力吧~

討論就討論,你是不是摔過車其實不重要~也跟CBS沒直接關係
頂多就你騎車"很小心"而已


RV250的CBS同樣有個力道分配器


我騎車喔,天天都超速,呵呵


CBS有沒有用,看我這煞車的穩定性就知道



拒絕半殘ABS的爛CBS

買車一律ABS
除非你想省幾千,換來阿公的提早結束🔚?
Goshare 序號 T4B7X 送100騎乘金
新的CBS在市區代步已經很夠用,預算考量下我覺得買CBS的車比較適合
IOU7777 wrote:
阿公的二行程機車快壽(恕刪)


三陽是後面跟進的只做了一款就停了,第一個做的是光陽
在奔騰跟三冠王上之後很多人摔就幫客人改成前後煞獨立,
後來又在一直到多年前三陽又在New Mii上出了連動煞車,
之後又消失直到Z1 Attila上出現CBS,然後普遍車種開始出,
其實早期的人對CBS的陰影真的很深,加上機構容易卡死.
目前出CBS的就看後續表現如何了.
===========================================
ABS只是防急煞或路面濕滑鎖死,不防三寶跟防摔!!!!!!!!
看這樓就知道還是很多人
在資訊爆炸的年代,不會搜尋...

CBS怎麼會是半殘ABS?
兩個完全不同的東西
一個是一手剎兩輪,防止某些人只會剎一輪
一個是偵測到打滑幫你發鬆再重新剎車
違規成癮不要放棄治療 wrote:
RV250的CBS同(恕刪)


我是不知道這樣煞車跟UBS有什麼關係,雙手正常的人沒CBS都辦的到

你能用力煞停是因為車重,別想太多.....往自己跟三陽臉上貼金

RV250這樣就讓你滿意,也難怪車廠繼續裝死
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