三陽新一代跨界商用機車4MICA (螞蟻) 發表,有原廠保桿可加,搭上露營風

金發財的削長外觀 我認為是有經過視覺設計 刻意作成修長的樣子


紅色箭頭可以看出來這種刻意讓視覺看起來修長的樣子
會讓人覺得雖然是載貨車
但那方正修長外型 與一般載貨車相比與眾不同

現在改成這種圓滾滾狗狗肉馬桶狀
有人可以講一下可能是什麼視覺設計理念?
                              彈幕濃!
有正面照片嗎?側面照看起來不太吸引人!不知三陽何時全車系標配三零科技?
台灣三大廠沒作一台類似的油車,作外送的人不少
本田這台外型比較適合餐飲外送,金發財適合載重送貨。
希望X`pro能上市單人座車子不會太長,金發財還是菜市場比較適合。
jjames725twtw
國外三陽有啊,叫X'Pro 125,但沒有在台灣上市
我是第一代金發財125車主算一算都10年了
看重的是大前踏很實用還好有保留
希望新的金發財150能有前後ABS碟煞
且車重輕量化(((想換了
看來後碟無望

價位不知道要調整多少
小鎮男孩 wrote:
希望新的金發財150能有前後ABS碟煞(恕刪)

若單憑能源局看到的圖
送審的四款車,都是10吋前碟後鼓
圖片上資訊已很清楚了

能源局資料
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
999dhyan
沒有雙碟ABS就不考慮了,就是沒有類似車種,只好找前踏寬的代替了。
蝸牛人 wrote:
看來後碟無望

價位不知道要調整多少(恕刪)

會買這台機車幾乎9成都是送貨用的
公司行號也都是有預算的,有很多一次買好幾台
若好料全上,價格漲太高也是不會買單的
例如一台7萬多一年最少可賣10000多台
好料全上一台9萬多一年賣不到1000台
這客層廠商也是很會精算,配備好賣太貴沒人買也是無用!
CHEN888999
補上後碟,比改外觀上實用太多了!
小鎮男孩
因為工作天天都要騎不如騎好一點..希望能出高階版供選擇


根據能源局資料
4MICA 150CC 能源效率是1級
4MICA 125CC能源效率是2級
油耗表現還不錯
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這個金發財感覺有點帥
GWOKING wrote:
根據能源局資料 4M...(恕刪)

小心看數字喔!
150的一級是比125的二級耗油
以10萬公里為淘汰週期,92(8/10)約28,以市區油耗150/125約35/45來折算0.8/6.3,125的可省17000的油錢。
linjh60 wrote:
小心看數字喔!150(恕刪)

150要省油的確不容易
要省油就是買125CC
馬力/省油不可兼得
不過我買來後打算後輪改加粗,
原廠輪徑100 90 10 ,我會加寬到110或120
所以也省不了油了
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