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那個是腫瘤.....(恕刪)
聽到一說法, 此發表新款設計15公升油箱是專為對岸條件設計的, 看來這台要在台灣開賣, 得看三陽態度, 但從過去的gmax, 到現在nmax銷量, 甚至平輸本田adv白牌, 龍骨式白牌羊要在台灣白牌市場獲得消費者中意而有一定銷量, 難度很高
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這種ADV都屬於跨界的車款，要專門越野還是買越野車吧，但跨界還是拿來比跨界，看哪個跨的幅度比較大而已，論加速Honda ADV150是比山葉NMAX來的慢許多
至少人家ADV150有給你標明離地高度.....目前也就這台車有為了跨界考慮,把避震高度加高.行程加長....這個是人家有考慮到的....其他的Copy Cat 就是裝個鳥嘴取個名字就算了
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小客5509 wrote:
聽到一說法, 此發表新款設計15公升油箱是專為對岸條件設計的, 看來這台要在台灣開賣, 得看三陽態度, 但從過去的gmax, 到現在nmax銷量, 甚至平輸本田adv白牌, 龍骨式白牌羊要在台灣白牌市場獲得消費者中意而有一定銷量, 難度很高
這台是對岸的廈杏三陽開發的~用的是對岸版本的DRG150平台
假想敵是
力帆KPV150
不知道力帆的話...
力帆KPM200的小排氣150版本，DK150。被哈特佛買到台灣掛牌叫HS150
所以買哈特佛HS150的人，想買外觀配件可以用KPM200的名字去淘寶搜
大陽ADV150，同廠也有出ADV350
龍嘉XDV300，之前有人把龍嘉XDV的外型3D稿當成本田ADV350的專利文件
用同廠VMAX300的平台開發，用的是中國宗申幫Aprilia代工的300CC水冷，也就是SR-MAX300、VESPA GTS 300的中國版引擎
車台大小跟N-MAX差不多
另外以上三台的車廂空間比DRG還悲劇~ 主要都是推銷三箱套件跟主打大容量油箱。他們長途摩托車旅行風氣很盛，所以這類速克達在他們那邊會有很多不喜歡打擋的人會選擇
要買這類車不如直上本田ADV150或等看看台灣三陽進口哈士奇ADV
中國跟台灣也是..出來時說好香好棒但是..買的都不是當初喊的那台車....連力帆都賣得不算好了..那個價格只有15000草紙還有找...那邊可是20000不到就能買到國產Honda 190cc啊..
這類似的車款對岸似乎比台灣還多選擇
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期待你的愛車變成卡巴痛痛車，透漏出你的年紀啦..
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