白金機構(point)位於凸輪軸側，點火角度提前裝置位於時規板後側。點火機制為電池正極>高壓線圈(Coil)>白金>接地保持通路，當點火凸輪軸頂開白金時造成上述通路中的點火線圈(Coil)一次側線圈斷路，磁場塌陷，二次線圈續將高壓電送至火星塞造成跳火。
因手邊沒有正時燈，利用三用電表直流電壓檔可以抓取點火時間，操作程序如下所示：
1.將活塞推至180度上死點(點火角)，因白金位於凸輪軸側，轉速為曲軸的二分之一，而點火標記(F)位於曲軸側，所以第二個上死點(360度)是量不到的(因為凸輪軸側的限制)。
2.三用電表開啟之後轉直流電壓檔，負極勾線搭鐵，正極勾線頂住白金復位簧片。
3.用14號梅花板手將曲軸順時針回推，指示標記稍微超過F點即可，接著慢慢將曲軸轉回。
4.曲軸轉回過程中，電錶電壓顯時為0V，當F點剛好對到指示標記時電壓會瞬間顯示為12.*V，0/12之間轉換的位置便是火星塞點火的時間。
5.利用時規盤的調整將點火時間恰好抓到F點對齊點火標記。
***後記***
調整好的白金搭配供油準確的化油器，可以輕鬆將引擎啟動，且引擎反應非常輕快，實地接觸過之後真是壤人愛不釋手。
