Enadle wrote:三輪機車銷量在台灣可能還不如檔車 白牌是難有市場的,但是在大型重機,只是是速克達形式,就會很有通勤車的市場Gravity675 wrote:這樣體積的車在擁擠的台灣能有什麼好處? 在歐洲那種石板路、車道上有輕軌軌道的道路上,它就是比二輪穩,不用擔心摔車的風險,這在Yamaha Ticity的廣告上都已經告訴你了
cinnamon coffee wrote:在歐洲那種石板路、車道上有輕軌軌道的道路上,它就是比二輪穩,不用擔心摔車的風險, 穩很好!但一般人騎機車不是用來越野的。重點是要穩,慢速時不會倒,但轉彎時側傾還要跟二輪車一樣容易。有能達成這兩點要求的,介紹一下 ....
Ice Make wrote:看到那車型設計應該會落在 300~400c.c. 級距的車款,但最後還是要以三陽最終推出的車型配置為主,在這邊也只是臆測而已總之別家車廠有做的,三陽也在一步一步的準備就請大家慢慢期待瞜。 希望出個250等級, 嘉惠白牌騎士
blackbabytw96 wrote:感謝分享,怎麼不先作...(恕刪) 我28歲的時候買這台 全新28.8萬 當初買的時候剛出完車禍 車子撞個稀巴爛 對方全責賠全部保險賠了16萬 我就想說買一個比較安全的車現在白牌機車也都不便宜 一般8萬9萬 好一點10萬初 有的還會改裝改一改也好多錢了 但是怎麼改也就那樣 路權也沒有還很容易被抓被檢舉明明政府已經解套 出了大重機給你選擇 但大家還是選白牌自虐真的是看不懂 如果大家都是選擇騎大重機 路權一定很快就解嚴了 不會像現在一灘死水幾十年不變
Leonarka wrote:若三陽能搞到15萬以...(恕刪) 不可能 看圖這台車原型就是新的maxsym400當初預售18.8萬就已經是很佛心的價格 真的出三輪的 如果三陽要賣便宜一點可能給預購價26.8萬 如果成本壓不下來可能就和tl一樣的價格
naposin wrote:希望出個250等級, 嘉惠白牌騎士 Tricity 155一台都賣19萬了,出250要賣幾萬?而且這張圖裡面的椅墊與排氣管,已經告訴你它就是拿Maxsym 400來改的,軸距至少156公分,車長至少223公分,車重215公斤,你要做二段式左轉,並不輕鬆,反而會擋在斑馬線上妨礙行人通行直接出三輪版Maxsym 400,有充足的動力、有夠大的車廂,賣個28萬以下的價格,反而還會有人買