騎五萬公里了

前幾次整理..
2008年3月
普利盤(改裝)品牌不知..、普利外盤(原廠)

2008年5月初
換了皮帶、大彈簧、小彈簧、普利盤、普利珠(Koso 10g)、普利壓板、普利盤滑件

之後幾次整理就只有檢查 換壞掉的普利珠...

現在整個傳動怪聲音很多 想說也差不多可以整組換掉了...
目前打算離合器總成都裝原廠的
皮帶也裝原廠的
普利盤組想用改裝的
普利盤組不知有沒有哪種品牌比較好用的呢?
普利珠 要搭幾g的呢?

如果要起步加速快一點...
就只有把普利珠重量降低嗎?
感覺重量降低
整個轉速拉很高
聲音也很大聲...

還有...之前去整理傳動...聲音都有鐵片的敲擊聲..
老闆就把離合器的一塊薄鐵片(下圖)用板手稍微扳一下(忘記板哪個方向...)
GTR125 50,000公里要整理傳動...
聲音就不見了...
不知是要板往哪個方向呢...?

有人DIY換過整組原廠傳動零件買起來要多少嗎..
我大概算一下要4K~4.5K...感覺跟其它車系比貴好多@@
xoxosyj wrote:
騎五萬公里了前幾次整...(恕刪)


GTR還不夠快阿...

又不是在搶竿位

那再換個大彈簧吧

保證轉速拉更高~尾速掉更低
xoxosyj wrote:
騎五萬公里了前幾次整...(恕刪)


如果整組傳動都要換要不要考慮多邊形?

HIT離合器+多邊形傳動組

使用者說幾乎都用「踢」的起步

轉速也頂多多500左右 沒有很高

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