這是一部迅光的前代車種，有人目前還有這一部機車在服役嗎?
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曾經擁有好幾年,我的是斜版墨綠色的,不過引擎也拆過6次,每次都是汽門彎掉變形,一支好像要3600吧,引擎也會吃機油,不過我的碗公倒是不會打滑,報廢的原因是因為實在過不了環保,只好將它賣給環保署,買的時候63000,賣的時候OOXX
當初是在名流150中選擇,都是水冷引擎,名流有隱藏式大燈,很酷(在當時啦
)不過年代較久,至於迎光有碟煞與置物箱,置物箱內還有內裡,也有一小燈,開啟置物箱的椅墊也很炫是從中間開的,最重要的是,加油不用下車開椅墊啦,整體設計的不錯,前方向燈更是隱藏在斜版中,非常完整好懷念迎光起步車屁股會彈一下的感覺
感覺很有力,不知道是否跟他的引擎置放方式有關(水平引擎),說真的,如果現在音叉牌會重出迎光150,同時能改善吃機油問題,我想,我還是會再買一台的(雖然我從迎光後就不買音叉牌的4行程機車,不過為了迎光,我應該會破例,也希望大家不要再叫他"兩光"了)
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ocean.s.chen wrote:
請問一下!那台機車是...(恕刪)
曾經也擁有這台機車過.....白色迎光.....那時候正是年少輕狂的高中時期，由老哥那接手，還真是好騎耶....超喜歡它起步時後輪會整個往前推，連帶的避震器也會整隻拉長，整台車就好像弓起來，一副蓄勢待發要彈射出去的樣子......不過還真的不好保養，不然老哥也不會讓給我，後來引擎汽缸破裂，也曾縮缸.....避震器換過兩組，實在修到不能再修才賣給認識的車行，只剩7000的殘值，現在看到公司還有同事還在騎這輛.....造型還是很美............
後來換了迅光後，就真的覺得"遜光"的加速真的很遜.......不過遜光現在還在服役中...12年囉....
加一次油好像是13公升吧，如果我沒記錯的話...
不過說真的，如果YA牌的這輛車再重出江湖，推出復刻版，我想我還是會再買一台來代步.....
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但是到最後那個迎光"迎向未來的光"
變成"迎向修車一途的兩光"
高中時代剛畢業時也買了一台($66000)
紅配黑色的是二代的,錶速到140km那種的
真的加速夠強夠快,性能在速克達當時幾乎
沒有對手可巴過迎光這部車且座椅夠長夠大
當時它的置物箱還有絨布底加小燈(開座墊開啟)
避震器也是很棒效果很好一重加速後懸會
整個抬高起來,還有三段還是六段可調(忘了)
因為其水冷是半套的,就是只有氣缸頭頂有水道散熱
其他部份還是仰賴空冷散熱,映象中很不耐騎的一部
車,才短短的兩三個月新車修到快發瘋了,又會抓水溫
一下壞這一下壞那的有夠氣的,跟我一起牽的同學也是
一樣一直修這修那的....
前後騎了約三個月的某晚,倒霉碰到喝酒座逆向駕駛的
外地人跟他重重正面對撞,我像拍電影似的飛出去整
個人飛過他車頂後跌再地上一動也不動,醒來已是隔天
的下午了.....住院住了好一陣子....也從我老爹口中
得知當時車卡在路邊一部轎車底下卡的好死弄很久才跟
機車行的師父弄出來,出院後車要很多錢來修,把手跟駕
駛座黏在一起車殼支離破碎,乾脆就估回給車行換那時
才出不久的迅光,一部陪了我十三年的迅光.....
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儀表版
車頭正前方
前方45度角
後方45度角
車尾正後方
正橫角度
車頭特寫
車尾特寫
寛大的坐墊
出生證明
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兩年後開始發不動，說要大修6000元，而且修了，不保證能撐多久
。
