舊車迅光騎了20多年,期間陸續換過一些元件,前兩年開始每況愈下,最近電動啟動部件掛掉(仍可腳發動),去了兩家維修店二話不說直接叫我換車,哈,才終於甘心換車了。舊車迅光用於上班跑客戶施工載貨等等,前踏板會放類似PC紙箱或後背包大小的物品,原廠後行李架偶而會綁五尺鋁梯去施工之用。對車子無特殊要求,只希望平穩耐操夠衝勁,考慮經濟務實面。

去YSP看過AXIS勁豪實車後,實際用尺量發現腳踏區域比舊車迅光小很多,無法放類似電腦尺寸的紙箱,怠速抖動大且聲音也蠻大(以新車而言,不似當初迅光新車時引擎安靜輕盈的聲音),試車時發現操控不如舊車(或許還不習慣),車身過胖停車也會不便,而新引擎及油耗對我來說並不構成吸引的條件。後來看到旁邊展示的Jog車系,用尺量了一下,發現跟舊車迅光差不多(其他車系踏板區域都很小),車後或許未來加裝車架可綁鋁梯,但因現場無法試車,不知其操控性能如何,感謝YSP願意擇期調車讓我試騎。

之前試騎過朋友的陽車,發現起步時屬於有一點暴衝出去的感覺,不似迅光順順的滑出去,或許是無段變速設計上的差異。這點蠻重要的,因為在市區內車多時,騎騎停停,在車陣中稍催油門就衝出去然後又停下再催油門又衝出去的感覺不太好,尤其載人的時候,搞得車身不穩還必須隨時用兩腳支撐車身(在車陣中騎迅光就穩多了)。所以也會找起步平穩的車系。

目前應該會從AXIS勁豪車系改轉向Jog車系,Jog Sweet鼓煞版較便宜是首選,就等YSP安排實車試騎後再看看。請教01的車友關於我的種種考量,請不吝提供意見或建議。

albertshen wrote:
對車子無特殊要求,只希望平穩耐操夠衝勁,考慮經濟務實面。
.(恕刪)


選錯了..

不夠衝勁.....

選125吧
找間可信賴技術又不錯的車行修一修就好,勁豪跟JOGSWEET的穩定性還是沒迅光優異,畢竟迅光還是前33mm芯的前叉跟後雙避震,勁豪跟JOG都是細到不行的26mm前叉跟單槍後避震(騎沒多久就軟趴趴的),還有EV4的引擎正常保養下可是很耐用的..
感謝回覆。我也認為舊迅光的引擎其實還堪用,但歷來問題都出在傳動與啟動等元件故障,這次跑了兩家機車行都直接建議我換車,不想賺維修的錢可見或許真的認為不划算或是不好修。但與其花6萬買新車,就算維修要花個一萬但可繼續騎個幾年,何樂而不為?

不知網友是否可建議台北/新北的專業維修車商可把舊迅光整新?

albertshen wrote:
感謝回覆。我也認為...(恕刪)

電發跟傳動的話很好處理,全部更換原廠新品應該幾千內搞定,
新北的話小弟推薦尚永車業(板橋區大觀路二段61號).這間是馬車社團車友開的,技術相當不錯,且收費合理
下午立馬安排前往,診斷結果換了一顆電瓶,再調整了一下怠速,老師傅說引擎還ok,然後 ... 繼續愉快的騎乘。期間我特別強調是網路推薦說技術服務好收費合理,老師傅聽了應該還蠻高興的。再繼續騎並觀察看看。
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