恭喜你簽新車,我覺得SMAX的坐墊偏硬而且大腿兩側的支撐性不夠,坐久了屁股會麻,但是我建議你先感受一下這台車,騎個幾天之後,再來決定要不要改坐墊,畢竟每個人的屁股不同。改裝的部分,首先是懸吊,我覺得偏軟,如果騎得比較快或是路面較差時可以感受到車身的晃動與震動比較大,所以避震建議升級,再來是制動,因為有ABS,只要換上抓地力較好的輪胎和利一點的來令片,基本上就夠用了,最後是歐規風鏡,如果通勤距離比較遠或是常常高速巡航的話,是一個實用性很高的改裝,以上是身為快一年SMAX ABS車主的心得。
john1997411411 wrote:小弟最近剛牽了一台SMAX...(恕刪) 再來是,看您平常習慣用哪一種方式腳上踏板的。平踏(腳底板呈平行)或是斜踏(腳底板呈 45 度角),原廠座椅用斜踏騎比較好一點;平踏就很容易痠了......
SMAX ABS版騎快一年後改了座墊,以前騎一般125速可達,換後隔天就自然而然踩斜板了,比較能頂著不會慢慢前滑,能因此靠著也比較舒服,只是後面那個【貼心】安全帽空間設計,很硬,靠著久了難受,後座難坐就不用說了。座墊半圓形切掉補海綿洞封起來,後座天天載的話建議削一些減少高低差比較好爬,我保留高低差然後強化靠的地方的海綿靠起來很舒服,前座形狀大腿部分我能接受所以沒調整,風鏡的話買了幾天就直接裝原廠的,沒有用歐規,新版沒有原廠歐規,那時候因為新大盾換了不挖洞加工沒辦法上就不勉強了,新盾牌套件還沒出,建議要上風鏡選歐規的
john1997411411 wrote:但有看到有些改坐墊的...(恕刪) 後座要好坐就要削,那個洞如果不是用束帶封而用設計過有點弧度的金屬板或網子(?)的話能放瓜皮和不大的3/4,但後座調整海綿高度就要保留一定的斷差
每一個身材不同,坐墊有人加厚也有人削薄。只是smax的車箱雖然大但很淺,如果後座削平,安全帽大概只有半罩瓜皮能放。我之前看到附近的一家車行,不少人在那改smax及force座墊,也許你可以去看看喜不喜歡他的改裝座墊。網路上照片不少樓主可以先搜尋看看mtrt smax 路上看到削減到很平的也有沒削減的