好奇問問大家：你擁有摩托車的目的，是什麼呢？
看我帳號大概能看得出，我是 Audi 業務。平日的通勤夥伴是 Honda ADV 350，能靈活穿梭不怕塞在車陣中，也能上快速道路節省時間；而帶著小妞長途遊山玩水時，就換上動力更充足、穩定性更好的 Honda Forza 750。
照理說，這樣兩台紅黃牌一紅一黃，應該什麼狀況都能應付。
但隨著想花更多時間陪小妞，去哪都想帶著她，我開始發現在自己住家周邊短途外出，騎著大車出門略有些麻煩。
光是牽大車出門就是一件事，有時只想到附近晃晃、買個點心，都會被「太麻煩」給澆熄念頭。
於是我開始想：
要怎麼樣能更輕鬆地帶小妞出門，不用特地準備、不用匆匆忙忙？
我給自己設下幾個條件：
1.方便性：平時為了安全，小妞是背在我後面，希望能隨時說走就走，不用太多準備。
2.腳踏空間寬敞：讓小妞坐起來更舒適。
3.停車省心：比紅黃牌大車更容易臨停。
4.顏值耐看：不僅要賞心悅目，也能有改裝空間，畢竟有時外觀也是心情。
5.品質穩定：畢竟要動手改裝，車本身的基礎要扎實。
理性想過後，答案很明顯是白牌重機。
接下來的一週，我開始密集研究市場上熱門車款：MMBCU、RTS R 165、DRG、JET...
最後停在 Cygnus XR DX，或許是曾經擁有過勁戰二代，那熟悉的牽絆在心底默默作祟。
因為是新車上市，一開始等車就花了一個月；再加上改裝期、又碰到過年，從下訂到牽車整整等了快三個月，那時候真的等到一度忘了自己有買車這件事，結果那天接到通知，我反而愣了一下：「咦？真的要牽了哦？」。
我特別選了小妞的生日作為車牌，單純覺得這台車本來就不是「我的」，而是「我們的」。
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延續我一貫的「低調改」理念：改得像沒改，但能升級的絕不放過。
改裝明細如下：
【制動 / 懸吊】
・Brembo Stylema 輻射卡鉗 (黑/紅)
・超級工廠 輻射卡鉗座
・PBF 267mm T釦碟盤
・加路達 金屬油管 (前)
・PBF C版後煞車皮
・超級工廠 拉桿
・K-tech MT35PLUS 後避震器
・前叉上彈簧座 + 彈簧 + 限流器
・引擎吊架穩定器
【動力 / 電控】
・aRacer Super XX MGU
・eRacing Battery 7.5B + 專用線組
・釕合金 CPR8EDX-9S 火星塞
・白鐵 29mm 前段
・Lightspeed 前組
・長久馬力 鋁合金開閉盤
・先鋒 離合器 + 碗公
・KOSO 輕量化風扇
【輪胎 / 外體】
・前輪 BT601 100/90-12
・後輪 S98 Plus 120/80-12
・KOSO Y型氣嘴 (前+後)
・MOS 後土除 + 支架
・桀諾 水箱護網
・桀諾 M6 鍍黑加重平衡端子
・左右反光片
・全車黑色鈦螺絲
・原廠空力套件 (不裝手柄風鏡)
【實用項目】
・山葉原廠胎壓偵測器
・黑準手機支架二代 (磁吸)
・側柱熄火廢除
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撇除那段漫長的等待，終於把車騎回家的那一刻，真的很滿足。
不僅我很滿意，小妞也瞬間認出這是她的新座駕，甚至忍不住在車上留下「她的專屬印記」（沒錯，就是尿尿😅）。
但也就是在那時，我才真的覺得：這台車成為了我們生活的一部分。
更有趣的是，自從有了這台小車，騎在家附近繞繞的時候，反而更能感受到一種「原來我真的是生活在這地方的人」的自在。
而且，這台小車的靈活度讓我意外。
上下山路靈活俐落，完全沒有小排氣量會拖泥帶水的感覺。
簡單一句話：
等了三個月的勁戰，值了。
外務。沒有上快速道路的需求嗎。
