四方無君 wrote:你以為黃牌很多人想要...(恕刪) 別介意呀白牌其實最不方便.......我過來人......痛苦萬分我有一台黃牌,在大台北地區一年騎了3萬多了,白牌我兩台,都給家人騎,兩台我一年騎不到100公里。黃牌可以停路邊塞、機車格、汽車格、不用待轉、又可以鑽車縫、一公升可以跑28公里,可以走快速道路,車子又比125安全,光是有abs少住院幾次就很划得來。三葉算是市場定位很明顯的劃分產品,白牌也許就是全球策略
四方無君 wrote:你以為黃牌很多人想要?還要考照,這點就一堆人退縮了在台北還是白牌最方便 除了停車的智障規定外。個人覺得黃牌算是在經濟性跟方便性的折衷方案。畢竟小白牌不能走禁行機車道,多數路口不能直接左轉,也不能走快速道路,這個就跟黃牌差很多了。在台北小白牌真的只有停車比較方便而已。
...是很棒的消息,不過...如果是155......多那5CC真的是不知道在想什麼,平白無故,每年要繳250的牌照稅,卻只有150的享受,當然啦,前提是他真的是155......,衝著這一點應該會讓很多人卻步考慮。...
155cc這顆引擎出力不錯( 15.8ps / 7,500rpm).應該不是台灣研發的多那5cc我想台灣yamaha也不願意.一年多繳那少少的稅金(800元牌照稅)可得到比台灣yamaha研發還要好的引擎.我認為是可以啦